「1994y ローバー ミニ 1300 キャブスプライト」詳細へ
車検 2年付き
希少キャブスプライト
MORRIS COOPER 1275S仕様
オプション多数
当店メンテナンス車輌
キャブクーパーの生産終了後、イギリス本国で少数だけ生産されていたキャブ・スプライトです。 フェンダーレスでMK−2仕様に仕立てたエクステリア、3連センターメーターにセンターキー、10インチDISKなどオプションも多数。 今回新たにフロント/リアシートをブラックレザーにてNEW張替え、NEWトリム、NEWダッシュライナーなどでインテリアをブラックに統一し少し贅沢に仕立てなおしました。 トータル的に手をいれた雰囲気の良いキャブレター車をお探しの方、お早めにどうぞ。 |
MINI 1000 HLE 車検H27年6月 希少 左ハンドル 吊り下げクーラー付き ずっと大切に乗られてきたミニ1000をまだまだ楽しんで頂けるよう、今回ボディ錆び取りオールペイントにて仕上げました。 現在、塗装や外装パーツ等の組み付けは完了しており、内装を組み付ければ完了という状況です。 もちろんボディだけではなく、エンジン/サスペンション/ブレーキ回りなどきっちり整備してのお渡しです。 パワーと足回りのバランスもよく乗って楽しいミニ1000ですが、現在非常に数が少なくなりました。 コンディションの良い車輌はなおさらです。 ミニらしい、乗って楽しい車輌をお求めの方へ。 |
「1964y ウーズレー ホーネット MK−U」詳細へ
車検H27年4月
日本国内1オーナー
実走23000km
ノンレストア・フルオリジナル
コンクールコンディション
当店でメンテナンス・販売したコンクールコンディションのウーズレーが当店別車輌に乗り換えの為に入庫いたしました。 室内保管にてこの2年間弱では天気の良いツーリングに数回乗って出たというような内容で、販売当時の内容がきっちり維持されている車輌です。 この車輌の驚くべきところはフルレストアにてこのコンディションを保っているのではなく、これが塗装・機関・内外装におよぶまで新車当時のオリジナルであるということ。 近年、新車でおろした?と思われるほどのコンディションのウーズレーは、まさに一生持っていただける車輌だと思います。 決してレストアでは作れない、まさにフルオリジナルのスペシャルなコンディションのウーズレー。 実車をみて頂ければ説明は要らないと思います。 この機会をお見逃し無く。 |
「1968y ウーズレー ホーネット MK−V」詳細へ
車検 2年付き
ボディ錆び取りオールペイント
希少ウーズレー・ホーネット
機関・内外装ベリーグッドコンディション
コンディションの良いウーズレーを、永く大切にして頂けるようオールペイントにて仕立てました。 錆びの少なかったボディのコンディション、内外装やメッキーパーツの状態、そく整備された機関などベストコンディションなウーズレーです。 |
「1964y オースチン ミニ クーパー 970S MK−T」詳細へ
車検2年付き
ボディフルレストア
機関・サスペンション・ブレーキ回りフルレストア
内外装フルレストア
エンジン/クラッチ/ギアBOX分解オーバーホール
ベストコンディション
エンジン/クラッチ/ギアBOXは丁寧にフルオーバーホール。 ボディは錆び取りレストア後保管されていた状態でしたが、丁寧に仕上げ治し及びNEWパーツも多数使用してトータルで仕上げました。 とてもここでは全ては紹介しきれませんが、隅々まで手を入れて仕上げております。 雰囲気、コンディションともにベリーグッドな970Sに仕上がったと思います。 内容の良いクーパーSをお探しの方は、ぜひお早めにお問い合わせくださいませ。 |
「1968y オースチン ミニ VAN MK−U」詳細へ
車検 H27年4月〜2年付き
5ナンバー登録車
ボディ・機関・内外装ベリーグッドコンディション
当店メンテナンス車輌
当店でメンテナンスきたコンディション・内容・雰囲気ともに良いミニVANです。 今回、別車輌に乗り換えで入庫いたしました。 オリジナル998ccエンジンにダイレクトミッションのフィーリングもよく、オリジナルMK−UでここまでのコンディションのVANは今後出てくることはないかと思います。 ペルシアンブルーのボディカラーの雰囲気が非常に良く、また左サイドには群馬在住のアーティストであるジレ田中さん直筆の絵をあしらっています。(ステッカーなどではなく、原画を手描きで書いております) 機関・内外装に関してもベリーグッド。 きっちり整備してきている車輌です。 5ナンバー登録をしているため、都心部などでの登録もOKです。 トータル的に非常に良いVANかと思います。 いかがですか? |
「1996y ローバー ミニ 1.3 クーパー改ツインキャブ」詳細へ
車検 2年付き
INJ〜キャブレター化 公認
ボディ錆び取り外装オールペイント
オースチン クーパーS MK−T仕様作成
エンジン/クラッチ/ギアBOX分解オーバーホール
NEWパーツ多数使用
吊り下げクーラー
1.3iクーパーをベースにツインキャブレター化および6Jオーバーフェンダー公認を取得している車輌を、ボディオールペイント/機関フルオーバーホールにて細部まで丁寧に仕立てました。 エンジンは全て分解、+20ピストンボーリング/各メタル交換/シリンダーヘッド分解すり合わせ/クラッチ回り一式交換/各シンクロリング交換/ミッション各ベアリング交換/ライトウェイトリフター/水回り一式交換/キャブレターオーバーホールなどと、トータル的に手を入れて仕上げました。 ボディも元々コンディションは悪くは無かったのですが錆び取りオールペイントにて丁寧にMK−T仕様を作成。 NEW張替えコブラ&リアシート/ルーフトリム/インテリアトリムKITなども全て新しく入れ替え。 雰囲気・内容ともに良いクーパーに仕上がったと思います。 現在ホームページ作成中ですが一部公開いたします。 詳細が気になる方はお電話にてお問い合わせくださいませ。 また、この車輌の作成の様子を「ただ今、仕事中」コーナーの「展示車仕立て」で紹介しておりますので、そちらも是非ご覧くださいませ。 |
「1991y ローバー ミニ 1300 キャブクーパー」詳細へ
車検 2年付き
ボディ錆び取り外装オールペイント
エンジン/クラッチ/ギアBOX分解フルオーバーホール
10インチDISKキット他オプション多数
インダッシュクーラー
エンジンオーバーホール済み。 ブリティッシュレーシンググリーン。 ボディオールペイント、エンジン/ミッション/クラッチ分解フルオーバーホールを行ったキャブクーパーです。 ツインキャブにてセットアップしたエンジンは低回転かた高回転まで扱いやすく、非常に使い勝手良くしたてています。 またエクステリアはMK−V仕様にてキレイに仕立てた車輌です。 本当にコンディションの良いキャブクーパーは希少となりました。 キャブクーパーをお探しの方、お早めにお問い合わせください。 |
「1968y バンデンプラス プリンセス MK−U」詳細へ
車検 H28年5月
点検整備済み
点検・走行記録付き
キャピタルディーラー11号車
ボディ・機関・内外装グッドコンディション
実走46000km、過去の整備記録もきっちり付いているディーラー車のプリンセスです。 前々オーナーが8年ほど所有し、その前のオーナーの代から走行距離・整備内容としっかり記録されてきております。 ボディ/塗装のコンディション、内外装、トータル的にとても良い状態の車輌です。 この内容ですので、これから先を永く安心して乗っていただきたいと思います。 永く乗ることで益々雰囲気よくなっていくことでしょう。 内容のよいプリンセスお探しの方へ。 「試乗レポート」コーナーで、この車輌を紹介しています。 是非そちらもご覧ください |
「1968y オースチン ミニ 1000 MK−U AT」詳細へ
車検 2年付き
キャピタルディーラー1号車
希少ATミッション
機関・サスペンション各部点検整備
キャピタルディーラー1号車の希少ミニ1000MK−UのAT車が入庫しました。 非常にスムーズに切り替わるATミッション、エンジン本体、機関、サスペンション回り、ボディ回りとトータル的にベリーグッド。 一通り当店にて手を入れて仕上げました。 またハイドロラスティックサスペンションで乗り心地もよく、普段から足として気軽に使えるコンディションの良い車輌です。 オールド・ミニのAT車は生産台数も少ないため、良いコンディションの車輌を探すのは非常に難しい状況です。 AT限定免許でも乗れるオールド・ミニ、この機会をお見逃しなく。 興味のある方は、お早めにお問い合わせくださいませ。 |
「1967y オースチン ミニ クーパー 1275S MK−T」詳細へ
国内新規登録 車検3年付き
ボディフルレストア
機関・サスペンション・ブレーキ回りフルレストア
内外装フルレストア
MK−T最終1275S
ベストコンディション
ボディ/インテリア/エクステリア/エンジン/サスペンション/補器類など細部まできっちり手をいれ、フルレストアにて仕上げたクーパーSが入庫しました。 オリジナルパーツをふんだんに使い細部まで異常なほど丁寧にレストアしており、現在ではオリジナルパーツの入手が難しくなってきていることや、良いベース車輌もなく、車体本体の価格が高騰していることもあり同内容でのレストアはかなり難しくなってきている状況です。 フルレストアのボディ回りにフルオーバーホールを行なっているパワーユニットやサスペンション回りなど車輌をご覧頂ければ納得の行く仕上がりかと思います。 ここまで仕上げている車輌だからこそ、永く安心して乗っていただければかと思います。 |
「1964y オースチン ミニ クーパー 1275S MK−T」詳細へ
車検 H27年8月
ボディ錆取りフルレストア
エンジン/クラッチ/ギアBOX分解フルオーバーホール
機関/補器類/サスペンション/ブレーキ分解フルオーバーホール
内外装フルレストア
ベストコンディション
当店にて、7年8ヶ月という歳月と手間を惜しまず異常なほど手を入れてフルレストア仕上げを行った1275Sです。 ストリップ状態にしたボディは隅々まで錆び取りを行い細部までこだわって総仕上げ。 エンジン/クラッチ/ギアBOXも総分解にて丁寧にフルオーバーホール。 サスペンション/ブレーキ回りも全て分解フルオーバーホールにて仕上げました。 ここまで丁寧に仕上げた車輌ですので、前オーナーが約3年ほど使用しましたがフロア下やサスペンション回り、下回りの写真をご覧いただいても現在どれだけ良い状態を保っているかご理解いただけると思います。 ここまで仕上げたスペシャルな内容の1275Sです。 |
「1995y チェッカー マーコス ミニ」詳細へ
車検 2年付き
希少 チェッカー・マーコス コンプリートカー
1310ccチューニングエンジン
エンジン/クラッチ/ギアBOXフルオーバーホール チューニング済み
機関・サスペンション・内外装オプション多数
当店メンテナンス車輌
ここ10年近く当店にてメンテナンスを続けてきたチェッカー・マーコスが、今回当店にてオールドに乗り換えの為入庫いたしました。 もともとマーコスはロングマンチューニングヘッド、ケントカムなどにより90馬力にパワーアップされているのですが、この車輌は当店にてエンジン/ミッション/クラッチを分解フルオーバーホールを行っており、その際にさらにチューニングを行っている車輌です。 +40ピストンにて1310ccにボアアップ。 ストレートカット4速クロスミッション、ストレートカットドロップギア、3.9セミヘリカルファイナルギア、ウルトラライトフライホイールなどを組み込み、点火系ではウルトラ同時点火キット、ウェーバー48キャブレターなどを組み合わせ低回転から高回転までストレスなくトルクフルで非常に乗りやすく、そしてその気になれば速いという仕様に仕立てています。 そのエンジンを活かすために前後ネガティブキャンバー、AVOショックやフロントには10インチ4POTキャリパーなどを装備。 チューニング内容、パーツなどだけでもかなりの額をかけた車輌です。 チューングカーをお探しの方、また、チューニングしようと考えている方の参考となる1台です。 お早めに。 |
1995y ROVER MINI 1.3i COOPER 車検 H28年9月 2オーナーで過去のメンテナンスもきっちり行ってきており、記録簿もしっかりとついてる内容の良いクーパーの入庫です。 外装は現状でも悪くはないのですが、若干の色褪せがあるために丁寧にオールペイントで仕上げようかと思っています。 もちろん各部の整備もしっかりと行い仕上げる予定です。 また45000kmと走行距離の少なさからインテリのコンディションもよく、センタメーター/センターキー/クーラーコンバージョン/メーターフェイシアパネル/マルコウッドドアハンドルSEなど、ポイントを押させたオプションも装備しています。 何よりオーナー数も少なく、そして記録のしっかり付いてるクーパーです。 内容の良いミニをお探しの方へ。 ¥Please Wait! |
1969y AUSTIN 998 COOPER MK-II ディーラー 車検H27年8月 コンディションの良いスタンダード・クーパーは非常にレアであり、またこの車輌はここ数年は当店にてメンテナンスをしてきた車輌でもあります。 前オーナーは複数台所有しており普段はガレージ保管にてたまの休日に乗るという使い方でした。 距離は乗っていませんが、オイル交換/点検などしっかり行なってきたクーパーです。 走らせてバランスの良い、乗ると一番楽しいと言われるスタンダードクーパーです。 今回、ミッションに若干の引っかかりがある為、ミッションは分解オーバーホールをしてお渡しします。 ぜひ、走らせて楽しんでください。 パワーと足回りのバランスの良さが実感していただけるかと思います。 ¥2,750,000(消費税別) |
「1970y BL ミニ クーパー 1275S MK−V」詳細へ
車検 2年付き
希少MK−3 1275クーパーS
MK−3クーパーS総生産台数1570台
キャピタルディーラー16号車
ベストコンディション
総生産台数1570台、クーパーSの完成形といえるMK−VクーパーSです。 この車輌はキャピタルディーラー車であり、過去のレストアやオーバーホールなどの履歴もしっかりしている車輌です。 2006年ごろ+20ピストン、4速クロスミッション、ハイカムなどを組み込みオーバーホール&チューニングを行なっているSユニットは、オーバーホール後の走行も約20000kmと少なくベリーグッド。 2003年頃にハーフレストアを行っているボディも良いコンディションを保っています。 希少MK−VクーパーS、内容のしっかりした車輌をお探しの方へ。 |
「1991y ローバー ミニ 1300 キャブクーパー」詳細へ
車検 2年付き
ボディ錆び取り外装オールペイント
オースチン クーパーS MK−T仕様作成
NEWパーツ多数使用
10インチDISKキット他オプション多数
10年以上当店にてメンテナンスを行ってきたキャブクーパーを、この先よいコンディションで永く楽しんで頂けるようMK−T仕様で丁寧に作成した車輌です。 エンジンはオーバーホール後で走行も少なく、ウェーバーキャブ、KENTカム、LCBなどを装備しノーマルと比較すると吹けあがりも良く、フィーリングの良い仕上がりとなっています。 10インチDISKキットやフロント/リアのネガティブキャンバーも装備し、乗って走って楽しいキャブクーパーです。 今回、ボディ周りを総リフレッシュ。 もともと錆びの少ない良いボディでしたが丁寧に穴埋めなどを行いフェンダーレスでMK−T仕様とし、ボディカラーも雰囲気のよいシルバーでオールペイント。 各ウェザーストリップ類も新品に交換しました。 またホイールも3.5JクーパーSタイプホイールをNEWパーツにてセットアップ。 トータル的に仕上げたキャブクーパーです。 コンディション・雰囲気の良い車輌をお探しの方へ。 |
「1967y オースチン ミニ カントリーマン」詳細へ
車検 3年付き
日本国内新規登録
ボディ・機関・内外装レストア済み
ここ数年は日本国内はもとより、イギリス本国においても非常に入手困難となってきたカントリーマンの入庫です。 67年MK−T最終のカントリーマンです。 ボディレストア、機関・内外装レストア済みのベリーグッドコンディション。 さらにきっちりと整備し3年車検取得してのお渡しです。 永く乗れるカントリーマンをお探しの方へ。 |
「1964y モーリス ミニ クーパー 970S MK−T」詳細へ
車検 2年付き
希少970クーパーS
総生産台数 963台
機関・内外装ベリーグッドコンディション
エンジン/サスペンション各部ベリーグッドコンディション
2006年から当店にてずっとメンテナンスを行なってきた超希少となる970Sが入庫しました。 フルレストア/フルオーバーホール済みの車輌を2006年に国内新規登録しました。 内容/コンディションともにベストな状態です。 9年間ガレージ保管、ほぼしまっているだけで、たまの休日に少し動かすというような使い方でした。 何より963台しか製造していない970Sです。 興味のある方はお電話にてお問い合わせください。 |
「1963y モーリス ミニ マイナー MK−T」詳細へ
車検 2年付き
ボディ・機関・内外装グッドコンディション
各部点検整備
10年ちかく大切に保管していて、ほとんど乗らずにいたマイナーを4年ほど前に当店にてしっかり整備を行い、その後も当店にてメンテナンスをしてきた車輌です。 エンジン/ミッション/サスペンション回り/ブレーキ回り/ボディ/内外装とトータルのコンディション・雰囲気もよく、出来ればもっと乗って楽しんで頂きたいと思っています。 クーパーSのように速いという訳ではないですが、決して遅くも無く、走らしてのバランスはとてもよくミニらしい楽しく走れる車輌です。 普段の足としても使える、気軽に乗れるマイナーです。 |
「2000y ローバー ミニ 1.3i クーパー」詳細へ
車検 2年付き
オースチン・クーパーS MK−T仕様作成NEW
ボディ錆び取りオールペイントNEW
10インチDISKキット
吊り下げクーラー
当店メンテナンス車輌
当店でメンテナンスしてきた最終のクーパーを、雰囲気よく丁寧にMK−T仕様で仕立てました。 ボディカラーもこだわり、ツィードグレーも決まったと思います。 仕上げたボディに、よくメンテナンスを行なってきたコンディションの良い機関回りをしっかり整備してのお渡しです。 MK−T仕様をお探しの方、または作成しようと思われてる方、ぜひ内容をしっかりとご覧くださいませ。 |
「1971y BL ミニクーパー 1275S MK−V」詳細へ
車検 2年付き
希少MK−VクーパーS 総生産台数1570台
機関・内外装ベリーグッドコンディション
イギリスでのオーナーが非常に大切に維持、その後、日本国内でコンディションよく維持してきたMK−VクーパーSです。 ノンレストアの車輌であり、フルレストアのようにビカビカではありませんが、トータル的に雰囲気・内容ともにベリーグッド。 機関、サスペンション、ブレーキ等きっちり整備しております。 内容・コンディションはしっかりしたクーパーSです。 |
「1992y ローバー ミニ 1300 キャブクーパー」詳細へ
車検 2年付き
モーリス・クーパー MK−T仕様作成NEW
ボディオールペイントNEW
エンジン/クラッチ/ギアBOX分解オーバーホールNEW
10インチDISKキット他オプション多数
当店メンテナンス車輌
当店でメンテナンスしてきたキャブクーパーを、スピードウェルブルーのボディカラーで丁寧にオールペイント。 MK-T仕様に仕立てました。 エンジン/クラッチ/ギアBOX分解オーバーホール、フレーム回りやサスペンション回りもフルオーバーホール。 グレーレザーにてインテリア張替え作成やルーフ張替えなど細部まで丁寧に仕立てました。 トータルでコンディション・雰囲気の良い車輌です。 詳細が気になる方はお電話にてお問い合わせくださいませ。 |
1997y ROVER MINI 1.3i KENSINGTON AT 車検 H28年7月 新車から2オーナー、履歴・内容のしっかりしてるケンジントンのAT車です。 限定のホワイトホールベージュのボディカラーは非常に雰囲気もよく、近年オールペイントにて丁寧に仕上げ直ししています。 エンジン/ATも当店にてきっちりフルオーバーホールを行い、その後の走行も少なくベリーグッド。 今回、大切にされていたのですが、オールドミニに乗り換えとなり入庫いたしました。 整備内容のしっかりとしているベリーグッドなAT車です。 ¥1,500,000(消費税別) |
「1971y BL ミニ クラブマン」詳細へ
車検 H27年12月
エンジン/クラッチ/ギアBOX 分解フルオーバーホール後10000km未満
ライトチューニング
ボディ・機関・内外装ベリーグッドコンディション
ハイドロラスティックサスペンション
イギリスでレストア後に輸入され、その後エンジン/クラッチ/ギアBOX分解フルオーバーホールおよびライトチューニングを行っているクラブマンです。 ボディ・機関などトータ的にコンディション・雰囲気ともに良く、チューニングヘッド・ハイカム・ツイナンキャブなど手を加えているエンジンにハイドロラスティックサスペンションとバランスよく走る事が楽しくなる車です。 日常の使い勝手も良く、毎日の足としてもガンガン使っていただける仕様です。 現在では良いクラブマンというのは本当に出てこなくなりました。 クラブマンをお探しの方、この機会をお見逃し無く。 |
「1992y ローバー ミニ 1.3@ クーパー キャブレターVer」詳細へ
車検 28年4月
オースチン・セブン MK−T仕様
10インチDISKキット他オプション多数
クーラー
当店メンテナンス車輌
2005年に当店にてエンジン/クラッチ/ギアBOX分解オーバーホール、ボディ錆び取りオールペイント、MK−T仕様作成と、一通り全てに手を入れて丁寧に仕上げた車輌を当店にてその後のメンテナンスもずっと行なってきたクーパーです。 当時物のシングルメーターを使いフレック柄で仕立てたメーター回りや、ワインレッドのレザーにて張り替えたシートなどインテリアのコンディションもグッド。 ボディカラーは雰囲気のあるベドウィンです。 内容・雰囲気の良いMK−T仕様です。 |
1994y ROVER MINI 1300 CARB-SPRITE MK-II ver 車検 H29年1月 フェンダーレスでMK-U仕様、シートやセンターメーターなどオプションパーツも豊富なスプライトです。 機関・ブレーキ回りなどきっちり手を入れて整備すみ。 当店にてメンテナンスを行なってきた車輌です。 ¥1,500,000(消費税別) |
「1962y オーグル SX1000」詳細へ
車検 国内新規登録3年付き
生産総台数 1/66台
エンジン/クラッチ/ギアBOXフルオーバーホール
機関・内外装フルレストア仕上げ済み
機関・内外装ベリーグッドコンディション
希少オーグルSX1000
生産台数わずか66台という希少オーグルSX1000です。 エンジン/クラッチ/ギアBOXフルオーバーホール、ボディフルレストア、内外装フルレストアというトータル的にきっちり手を入れて仕上げた車輌です。 ミニのフロア&サスペンション・機関に軽量FRPボディを乗せたオーグルは造りも非常に良く、軽量ボディおよび低重心ならではの軽快なハンドリングが楽しめる車です。 希少フルレストアのオーグルいかがですか? |
「1994y ローバー ミニ 1.3i クーパー」詳細へ
車検 2年付き
オースチン・セブン MK−T仕様
エンジンオーバーホール後26000km
10インチDISKキット他オプション多数
クーラー
当店メンテナンス車輌
雰囲気よく当店にてMK−T仕様で作成した車輌が入庫しました。 エンジンオーバーホール後の走行も少なく、フレック/ブラックツートンの内装やシングルセンターメーターの内装などトータルで作成しました。 機関・内外装オプション多数、ベリーグッドコンディション。 詳細が気になる方はお電話くださいませ。 |