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MK−T VANの中でも特に人気もあり希少なフラットルーフのコンディションのよい車輌です。 過去にボディレストアや1300ccエンジン換装・公認を取得しており、2011年から当店にてずっとメンテナンス・管理を行なってきた車輌です。 現在の交通事情でも使い勝手よくフロントにはディスクブレーキ装備や、吊り下げ式クーラーも新品パーツに組み付け後あまり使っていないという内容です。 それでは各詳細をどうぞ。 |
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しっかりメンテナンスをしている1300ccユニットです。 日常の使い勝手も非常に良く、普段使いや通勤、または長距離などもバランスよくこなせるエンジンです。 また日本の気候に合わせ、現在ではレアな吊り下げクーラーの新品を取り付けしています。 取り付け後の使用も極わずか。 今回、オルタネーターも新品に交換済み。 安心して乗っていただける内容です。 |
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高速道路やバイパスなど高速化している現代の交通事情でも使い勝手良く走れるサスペンション回りです。 フロントは10インチDISKブレーキを取り付け済み。 リアドラムもミニフィンアルミドラムを取り付けしています。 また、フロント/リアにネガティブキャンバーの取り付けやSPAXショック、コイルサスペンションと各部に手を入れています。 ホイールベースの長さもありゆったりとした乗り心地を楽しんでください。 |
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当時のオリジナルをかなり保っているインテリア回りです。 特にシート、トリム回りがオリジナルのまま残っているのはかなり貴重。 レストアしたてのピカピカではないですが、トータル的にコンディションもよく非常に雰囲気のあるインテリアです。 フロアや荷室のフロアもご覧のようにベリーグッドです。 |
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特にベリーグッドコンディションのエクステリアです。 約54年経っている車輌です。 今までのレストア作業、その後の管理の良さにて、ここで紹介できるMK−TのVANです。 TEXミラー、ルーカスH4ヘッドライトもVANの雰囲気に合っていると思います。 また、ルーフには貴重な当時のルーフベントも装備済み。 フロア下も含め全体的にサビや腐食もほとんどなく良いボディです。 |
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きっちりとメンテナンス済みのVANです。 特に近年はVANやエステートなどの長物の良い車輌は入手が本当に難しくなってきました。 内容の良いVANです。 |
(消費税)