レストア時、オーバーホール済みのパワーユニット。　ギアＢＯＸ、クラッチ回りもメンテナンスの良さから、街乗り／高速走行など、使い勝手良く仕上げてあります。　８５０ｃｃという低排気量ですが、想像以上に、そして驚くほど良く走ります。　また、パワーは少ないですが、トラブルの少ない、壊れにくいユニットとしても定評がありますので安心してお求め下さい。　通常の使い勝手に合わせて、点火系の強化／雨対策／防音処置等、オリジナル度を損なわぬよう最小限に処置しています。

		細身のタイヤの似合うトラベラー。　ドラムブレーキによるトレッド幅が、この雰囲気を高めるのに一役買っています。　もちろん、キッチリとオーバーホール済みのフロント／リアブレーキ及びサスペンション、そしてステアリング回りです。　安心してお使い下さい。

見たとおりのシンプルなインテリア。　破れやヘタリの少ないシート、そしてトリム類。　エクステリアに合った質感です。　センターメーターにセンターキー、フロアから生えるダイレクトミッションと、まさにシンプル・イズ・ベスト。　雰囲気良く仕立てています。　また、使い勝手から雨漏り対策もキッチリと行っています。　スタンダードなＭＫ−Ｉ特有のワイヤーで引くドアオープナーも良い雰囲気ですね。

		程度の良さが良く解るフロア回り。　そしてリアシートを上げればバッテリー周辺も大きな腐食や錆びもほとんど無く、コンディションの良さが解るでしょう。　どうですか？

車体の存在感に対して、遜色なく仕上がっているＢｏｄｙ回り。　ウッドトリムが少々キレイ過ぎる感じがしますが、それはレストア時の程度の良さと、保管状態の良さが伺えます。　当店で気になる箇所は仕立て直し、今後数年、数十年維持して行ける車輌です。

		各メッキパーツのコンディション質感も、雰囲気良く仕上がっています。

カーゴスペース下のフロアもご覧の通り。　ベスト・コンディションです。

（消費税別）