ミニの中で人気の高いホワイトのボディカラー。 おとなしめの車輌が多いので、少しレーシーな車輌を紹介します。 コンディションも良く、しかもキャブモデル。 興味のある方はお早めに。

1300ccキャブレターとしては、純正では最終ロットにあたるエンジン。 メンテナンスのしやすさ、トラブルの少なさには定評のあるエンジン。 純正キャブレターエンジンとしての希少性・扱い易さも含め、良いエンジンです。


6J−10インチのワタナベ製アルミホイールを履くサスペンション。 SPAXショック、Hi−Loキットは装備済み。 ワイドなオーバーフェンダーと相まって迫力のあるスタイルとなっています。 今後、ネガキャンやスタビライザーを装備し、より走りを楽しめるように遊んでも良いですね。
油脂類交換
消耗品交換
サスペンション・グリスアップ
点火・水回り・各油圧系点検
サスペンション各部点検

RSワタナベ 6J−10インチ アルミホイール
10インチDISKキット
Hi−Loキット
SPAXショックアブソーバー

インテリアでは、メーターを200km/hセンターメーターに変更。 ブラックのセンターメーターKITはNEWパーツにて取り付け。 今では貴重な吊り下げ式クーラーの為、メーター脇がスッキリとまとめられるのも魅力。 ルーカス製10000rpmタコメーターと合わせ、雰囲気良くまとめました。


ブラックのトリムKITに、フロントシートはブラックのローバックシート(運転席/助手席)。 ブラックレザーで統一し、ちょっと男らしい雰囲気ですが、女性の方もどうぞ。 


フロア下の程度、いいでしょう。 天張りもかなりキレイなコンディション。 リアシート等のコンディションも良いですね。
スミス200km/hセンターメーターKIT(NEW)
ルーカス10000rpmタコメーター
コブラ ローバックシート(運転席/助手席)
ブラックレザー トリムKIT
吊り下げ式クーラー

ブラックルーフにホワイトのBody。 キレイでコンディションの良いエクステリアです。 リムの深いワタナベ製アルミに7Jオーバーフェンダー。 低く構えたBodyはレーシーです。



迫力のある外見だけではなく、いい音をさせて走る姿はカッコイイですね。 フロント/リアエンブレムは、MK−IIクーパーSで統一。 トランク回りもMK−II仕様でまとめています。 どうですか?



7Jモールレス オーバーフェンダー
MK−IIクーパーSエンブレム(フロント/リア)
S800タイプ フェンダーミラー
MK−I/IIタイプ トランクハンドル
MK−I/IIタイプ ライセンスプレート&ランプ
メッキワイパーアーム&ブレード

人気のホワイト/ブラックルーフに迫力のロー&ワイドなスタイル。 コンディションの良い1300キャブレター車をお探しの方、是非お早めに!!

(消費税別)

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