| コンディションの良いキャブスプライトを雰囲気良く、そしてすこしレーシーに仕立てました。 キャブ車ならではのレスポンス・音はやはりいいですね。 コンディションの良いキャブ車をお探しの方、お見逃し無く。 |
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１３００ｃｃキャブレターエンジンは、拭け上がりも軽くアクセルに対するレンスポンスも良く反応する仕上がりです。 キャブレターモデルとしては、最終型となり、メンテナンス性やトラブルの少なさとしては定評のあるエンジンです。 扱いにくさは全く無く、普段の街乗り、ドライブ、またはスポーツ走行など幅広く楽しめるエンジンです。 しっかり整備しました。 安心して楽しんでください。 |
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１０インチＤＩＳＫキットを組み込み済みのキッチリ整備を行ったサスペンション。 ショックアブソーバーはミニでは定番であるＳＰＡＸ製に変更済み。 ホイールは６Ｊ−１０インチサイズで、ミニのホイールの中でも軽量となるスピードスター製。 デザインでも人気のあるホイールです。 良く曲がるミニの足回り、十二分に堪能してください。 |
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 センターメーターに変更済みのメーター回り、トリムＫＩＴなどブラックでまとめているインテリア。 ステアリングにもモトリタレザーのブラックスポークをチョイスしました。 また、シートは今では入手の困難となったスピードウェル製リクライナーを２脚奢っています。 この車輌は吊り下げ式クーラー搭載車のため、メーター回りをスッキリとまとめられるのも特徴ですね。 すこしレーシーにまとめたインテリア、いかがですか？ |
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| ７Ｊモールレスオーバーフェンダーが迫力のエクステリア。 ホワイト／ブラックルーフは人気のカラーリング。 太くワイドに張り出したタイヤ、フェンダーミラー、そしてセンターマフラー等でレーシーにまとめています。 またフロント／リアエンブレムやライセンスランプ等はＭＫ−２クーパーＳタイプに変更。 錆びや腐りのほとんどないコンディションの良いエクステリア＆ボディ、そしてこのスタイル、永く大切に出来る車輌です。 |
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| 現在では入手が困難となってきた１３００ｃｃキャブレター搭載のスプライトです。 しっかりメンテナンスして仕立てました。 コンディションの良いキャブレター車をお探しの方、是非実車を確認してください。 |
（消費税別）
