| ２００４年にボディレストアおよびエンジンフルオーバーホールを行っている希少ディーラーＭＫ－ⅡクーパーＳです。 ５Ｊオーバーフェンダーにミニライト、ロールケージ、レーシングパネルなど全体の雰囲気良く、まさにクラブマンレーサーという感じのＳです。 スノベリーホワイトのボディカラーもＧＯＯＤ。 ４速ストレートカットクロス、４ポットキャリパー、ネガキャンなど走って楽しめるＳです。 |
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当店にてエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ／デファンレシャル等、異常に丁寧に仕上げたパワーユニットです。 仕上げ後の走行約１５０００ｋｍ。 丁寧な慣らし運転と取り扱い、オイル管理等により今でも調子よくクーパーＳユニットならではの音とフィーリングを楽しんで頂けると思います。 ユニットの仕様内容としては、＋２０サイズボーリングにより１２９３ccにボアアップ、ケントハイカム、ウェーバーキャブレター、４シンクロストレートカットクロスミッション、強化クラッチ・・・等によりライトチューニングしております。 今後がより楽しみなエンジンです。 また、今回より安心して楽しんで頂けるようヘッドガスケット交換およびエンジンチェック後にお渡しします。 より良い状態にてお楽しみください。 |
| ２００５年にエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール オーバーホール後 走行約１５０００ｋｍ ・＋２０オーバーサイズボーリング ・＋２０オーバーサイズ ディッシュピストンセット ・クランク／コンロッド／スラスト／カムメタル交換 ・ハイキャパオイルポンプ ・ＫＥＮＴハイカム ・各ベアリング類交換 ・各オイルシール交換 ・４シンクロストレートカットクロスミッション ・３．４４ファイナルギア ・ライトウェイトバルブリフター ・ロッカーアームシャフト交換 ・シリンダーヘッド分解オーバーホール ・バルブすり合せ ・強化クラッチ ・ＫＡＤブレーキマスターシリンダー ・ルーカスフルトラＫＩＴ ・ウェーバーＤＣＯＥ４５キャブレター ・ジャンスピードＬＣＢ ・ＲＣ４０サイドマフラー 他 他消耗品交換、各部点検調整 クロスミッションやエンジン回りのチューニング、サスペンション回りのチューニング等に関しては「試してみました」コーナーや「もっとイイ話し」コーナーで紹介していますので、是非そちらもご覧ください。 |
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前後フレーム交換にてハイドロラスティックからラバーコーンへとリジット化変更を行っているサスペンションです。 Ｈｉ－Ｌｏキット、フロント／リアネガティブキャンバー、フロントスタビライザー、４ＰＯＴキャリパーなどのセットアップにより、よく曲がりよく止まるサスペンションに仕上げました。 左の写真はレストア時の物で（近日、差し替えいたします）、少しショックアブソーバーが硬い乗り味ですので、プロテック製アルミショックに変更予定です。 もちろん、各部のメンテナンスもきっちり行ってからのお渡しです。 |
| ・ラーバーコーン用サブフレーム換装 ・サスペンション ラバーコーン化 ・４ＰＯＴキャリパー ・フロントネガティブキャンバー ・アジャスタブル強化テンションロッド ・リアネガティブキャンバー ・フロントスタビライザー ・Ｈｉ－Ｌｏキット ・プロテック製 軽量アルミショックアブソーバー（交換予定） 他 |
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クラブマンレーサーの雰囲気を残しつつ、きれいに仕上げたインテリアです。 センターメーター＋レーシングメーターパネル、ドアに取り付けた各種スイッチ類、クロノメトリックタコメーター、ロールケージなど、一見派手なように感じますがまとまりのある良いインテリアに仕上がったと思います。 |
| ・レーシングメーターパネル作成 ・スミス１００００ｒｐｍクロノメトリックタコメーター ・レーステック機械式水温計 ・レーステック機械式油圧計 ・ドア スイッチパネル作成 ・９点式ロールケージ ＊ロールケージのサイドバーおよびリアの斜行バーは取り外し可能です。 ・ＢＲＩＴＡＸシートベルト ・運転席フルバケットシート ・スパルコ製アルミＡＢＣペダル ・ステアリングアジャスター ・当時物ＭＯＭＯモンツァレザーステアリング 他 |
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２００５年にボディレストア後、ガレージ保管にて休日にたまに楽しむというスタイルだったため、１０年経った今でも良いコンディションを保っているエクステリア＆ボディです。 スノーベリーホワイトのボディカラーに少し低めにセットアップした車高（車高は調整可能です）により、なんとも言えない良い雰囲気を出している車輌です。 ただキレイなだけではなく、ほどよく乗り込んでミニで楽しんでいるというような感じがします。 どちらにしろ丁寧に仕上げたボディ回りです。 永く大切に楽しんでください。 |
| ２００５年にボディ錆び取りオールペイントレストア ・レストア時にワイヤーハーネスＡＳＳＹ交換 ・ウォールプレス レースマスタータイプ フェンダーミラー ・５Ｊボディ同色オーバーフェンダー ・当時物５Ｊ－１０インチ ミニライトマグネシウムホイール 他 |
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| 下の写真は、２００４年から２００５年にかけて丁寧にボディレストアおよびエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール、そして車輌の仕上げを行った時の写真です。 参考までにごらんください。 |
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| ここまで丁寧に仕上げて、そして大切に扱われてきたクーパーＳです。 生産台数も少なく、また希少なディーラー車、そして乗って楽しい仕様に仕上げています。 ぜひ、実車にてご確認ください。 |
（消費税別）
