 |
| 1996y ROVER MINI 1.3i COOPER COOPER 35th ANNIVERSARY クーパー３５周年限定車 アーモンドグリーン／ホワイト マニュアル車 車検２年つき 整備・保障付き 実走行４００００ｋｍ グリーンレザーシート 低走行、ほぼノーマルコンディションの３５ｔｈアニバーサリーです。 おすすめです。 |
「１９９５ｙ ローバー ミニ １．３ クーパー キャブレター化公認」詳細へ
車検 ２年付き
ＳＵツインキャブレター化 公認取得済み
モーリスマイナーＭＫ－Ｉ仕様
ボディ錆取りオールペイント
機関・内外装ＮＥＷパーツ多数使用
インダッシュ・クーラー コンバージョン
オプション多数
当店メンテナンス車輌
| インジェクションからキャブレター化（公認取得済み）を行い、ＳＵツインキャブにてセットアップしている当店でメンテナンスを行ってきたクーパーをベースに、内外装をモーリス・マイナーＭＫ－Ｉ仕様にて仕立てた車輌です。 ボディはタータンレッドにて内外錆取りオールペイント。 シングルメーターにてセンターメーター化、内装張替え、シート張替え・交換、などにて雰囲気良く仕立てました。 細部までこだわってトータル的にしっかり仕立てたマイナー仕様です。 実車はいつでもご覧になることが可能です。 |
 |
| 1994y ROVER MINI 1.3i MAYFAIR AT 車検２年付き ホワイト オーバーフェンダーレス（ビス穴埋め） トータル的にコンディションの良いＡＴのメイフェアです。 エントリーモデル ￥９５０，０００予定（消費税別） |
「１９６１ｙ モーリス ミニ マイナー ８５０ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２年付き
希少 初期８５０ＭＫ－Ｉ
機関・内外装ベストコンディション
| 英国にて数々のコンクールデレガンスにおいて賞を受賞しているモーリス・マイナーＭＫ－Ｉです。 日本に輸入された後、前オーナーが良い保管環境にて保管していたため、とても良いコンディションを保っています。 そして何よりこの車両の雰囲気の良さは抜群です。 コンディションのよいモーリス・マイナー、是非永く大切に乗って楽しんでください。 |
「１９９４ｙ ローバー ミニ １．３ｉ ３５クラシック」詳細へ
車検２年付き
希少１０００台限定車
オースチン・クーパーS ＭＫ－Ⅰ仕様
ボディ錆び取りオールペイント
エンジン／クラッチ／ギアボックス分解オーバーホール
インダッシュ・エアコン
当店メンテナンス車輌
| ミニ発売35周年を記念して１０００台のみ限定車として発売された３５クラシックです。 機関・足回り等当店にてメンテナンスし、当店のユーザーが乗っていた車輌です。 今回、オールド・ミニに乗り換えの為入庫いたしました。 トータル的にベリーグッドコンディションの車輌でしたが、これから永く大切に乗って頂けるようにと思いツイードグレーのＭＫ－Ⅰ仕様に仕立て治しました。 コンディションの良いアイボリーレザーのインテリアはそのままに、ＭＫ－Ⅰグリル＆テール、フェンダーレス（穴埋め）、各ウェザーストリップ交換などを行いきっちりと仕立てています。 また、これから永く安心して楽しんで頂けるよう、今回エンジン／クラッチ／ギアボックス分解フルオーバーホールを行うことにしました。 丁寧にきっちりと仕上げます。 実車はいつでもご確認出来ますので興味のある方はお早めにお問い合わせください。 |
「１９９０ｙ ミニ １０００ カブリオレ」詳細へ
車検 ２年付き
２オーナー
希少カブレリオレ
ボディ・機関ベリーグッドコンディション
吊り下げクーラー
| 当時の生産台数も少なく、現在となっては現存する車輌はかなり少ない希少カブリオレが入庫しました。 保管状況・使用状況の良さからかなりしっかりしているボディに良く整備している機関・サスペンション回りと、トータル的にベリーグッドコンディションの車輌です。 オープンならではの開放感はさすが。 これだけのコンディション、まず探して出てくるものではありません。 興味のある方、お早めに。 |
「１９６７ｙ モーリス ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２年付き
点検整備渡し
関西オートディーラー車
ベリーグッドコンディション
| 希少なクーパーＳの中でもイングリッシュホワイト／ブラックでオリジナル度の異常に高い、大切にされていたディーラー車のＳが入手できました。 走行距離も約９万キロ程度。 それでは詳細をどうぞ。 |
「１９８２ｙ ミニ ＶＡＮ」詳細へ
車検 ２年つき
ミニＶＡＮ最終
５ナンバー登録車
１３００ｃｃ
機関・ボディ・内外装ベリーグッドコンディション
| コンディション、雰囲気の良い最終のミニＶＡＮの入庫です。 １３００ｃｃエンジン、フロント１０インチディスクブレーキ、コイルサス、Ｈｉ－Ｌｏキット、ＳＰＡＸショック、コブラローバックシートなどのオプションも装備し、トータル的にベリーグッドなＶＡＮです。 また、この車輌は５ナンバー登録のため、東京都心部など現在は４ナンバーの新規登録が出来ない地域でも乗ることが可能です。 製造終了から３０年以上経ち、コンディションの良いＶＡＮは本当に少なくなりました。 永く楽しめるミニＶＡＮをお探しの方、ぜひ検討の１台としてください。 |
「１９６８ｙ オースチン ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅱ」詳細へ
車検 ２年付き
点検整備渡し
ワークス・ラリー仕様
レアパーツ多数
| 希少ＭＫ－ⅡクーパーSをワークス・ラリー仕様にて仕立てた車輌です。 きっちり整備をしたコンディションの良いＳユニット／ハイドロサスペンション／ブレーキ回りなどに加え、マーシャルフォグランプ／ハルダツインマスター／ＢＭＣオプション巻上げウィンドウ／レストールなどのレアパーツも多数装備。 これだけのパーツを揃えることを考えると、これから先同じような仕様を作るのはかなり困難と言えるでしょう。 貴重なラリー仕様のクーパーSです。 |
「１９９７ｙ ローバー ミニ １．３ｉ メイフェア ＭＫ－Ⅱ仕様」詳細へ
車検 ２年付き
ＡＵＳＴＩＮ ＣＯＯＰＥＲ １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅱ仕様
ボディ錆取りオールペイント
オプション多数
機関・内外装ＮＥＷパーツ多数仕様
インダッシュ・クーラー（コンバージョン）
当店メンテナンス車輌
| コンディションの良い高年式のミニをベースにＭＫ－２仕様で作成している車両です。 ボディ錆取りオールペイント、１０インチＮＥＷ取り付け、センターキーなど、内外装・機関きっちりと仕立てました。 インテリア、エクステリア、ゴム類などＮＥＷパーツを贅沢に使用して仕立てたＭＫ－２仕様。 過去のメンテナンスも当店で行ってきた車輌です。 これから永く大切に、そして楽しんでください。 ベストコンディションな１台です。 |
「１９５９ｙ モーリス マイナー ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２年つき
点検整備渡し
希少ＭＫ－Ⅰアーリーモデル
イギリス１オーナー、日本国内１オーナー
ノンレストア
ベリーグッドコンディション
| 非常に貴重な1959年マイナーが入庫しました。 1959年8月26日に発表されたミニは1959年での販売期間はわずか4ヶ月。 その中でも極初期にのみとくられたロットの車輌です。 フロア形状、シート形状など多くの違いがあるアーリーモデル。 1959年製のミニは今後探してもまず出てこないと思われます。 イギリス1オーナー、日本1オーナー、ノンレストアでベリーグッドコンディション、履歴のしっかりしているマイナーです。 |
 |
 |
 |
| 1961y AUSTIN HEALEY SPRITE MK-I ここ数年、当店にてメンテナンスしてきたコンディションの良いスプライトが入庫しました。 ボディ・エンジン・各機関ともにベリーグッドコンディション。 特にボディ周りの痛んでいる車輌が多い中、フロントカウルのカウルのコンディションなど良い車輌はそうそう出てこないでしょう。 トータル的にきっちり整備したスプライトです。 これからの季節、乗って走って楽しめるオープンボディです。 |
「１９６６ｙ バンデンプラス プリンセス １１００ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２６年１１月
キャピタルディーラー２号車（デイーラー車１／７台）
練馬５ナンバー
外装剥離錆取りオールペイント
内装本革張替え
エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解オーバーホール
ハーフレストア
| キャピタルディーラー２号車のバンプラが入庫しました。 当時、ＭＫ－Ⅰのディーラー車は７台しか登録されていない中の１台です。 実走９００００ｋｍ、機関はベリーグッドコンディション。 ボディは錆び・腐り等もほとんど無く、下回りなども良い状態なのですがオリジナルペイントの傷みがあるので外装をペイント、内装は本革に傷みがある為に本革にて張替え、内外装をこれからハーフレストアにて仕上げました。 さらにこれから永く楽しんでいただけるようにエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸも分解オーバーホールを行います。 非常に台数の少ないＭＫ－Ⅰ、しかもディーラー車で、今日まで練馬５ナンバーを継続してきたというウルトラレアな車輌です。 永く大切に出来るバンプラをお探しの方、お早めに。 |
「１９６４ｙ モーリス ミニ モーク ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２年つき
希少ＭＫ－Ⅰモーク
ボディ錆び取りオールペイントフルレストア
エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール
ブレーキ／サスペンション／フレーム分解フルオーバーホール
内外装ベストコンディション
ＮＥＷパーツ多数
| 日本国内で長年ガレージにて保管されていたＭＫ－Ⅰモークをボディは錆取りフルレストアを行い、細部まで時間をかけて異常なほど丁寧に手を入れて仕立てたました。 動かしていなかったエンジンも全てバラし、エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール。 フレーム、サスペンション周り、ブレーキ関係など、隅々まで手間隙かけて丁寧に仕上げました。 希少・貴重なＭＫ－Ⅰモーク、これだけの車輌はまず出てこないでしょう。 車輌はいつでもご覧になれますので、興味のある方はお問い合わせください。 |
「１９９９ｙ ローバー ミニ １．３ｉ クーパー ＡＴ」詳細へ
車検 ２年つき
実走４００００ｋｍ
ＡＴ車
ブラックレザーシート
インダッシュ エアコン
| 実走４００００ｋｍ弱とコンディションの良いＡＴのクーパーが入庫しました。 ボディ、内外装、機関、エンジン、ＡＴミッションとトータル的にベリーグッド。 前オーナーはほとんど保管しているだけで乗らなかったという車輌です。 保管状況がよかった為、ウッドパネルの焼けも少なく、使用感の少ないレザーシートなども非常にきれいな車輌です。 走行の少ない良質なＡＴ車です。 |
「１９９６ｙ ローバー ミニ １．３ｉ クーパー３５周年限定車」詳細へ
車検２年付き
クーパー３５周年限定車
ＭＫ－Ⅲ仕様
ボディ錆び取りオールペイント
エンジン／クラッチ／ギアボックス分解オーバーホール
インダッシュ・エアコン
当店メンテナンス車輌
| 当店でメンテナンスしてきたクーパー３５周年限定車です。 今回、外装をオールペイントにてきれいに仕上なおしました。 さらにエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸも分解オーバーホールにて仕上ます。 １０インチＤＩＳＫ、５．５ＪクーパーＳアルミ、ＭＫ－Ⅲ仕様で仕立てた３５周年限定車。 限定車のみに装備されたグリーンレザーシート／トリムおよびウッドパネルのコンディションもベリーグッド。 これから永く大切にしていただける車輌です。 |
 |
| 1994y ROVER MINI 1.3i COOPER SU CARBU ver 当店でメンナンスしてきた車両をベースに現在ＭＫ－Ⅰ仕様を作成しております。 キャブレター化したエンジンも現在トラブルはありませんが、今後永く楽しんでいただけるよう分解オーバーホールも行います。 作業状況によりますが仕様変更などの相談にものりますので、興味のある方はお早めにお問い合わせください。 （写真は完成イメージです） |
 |
 |
 |
| AUSTIN MINI VAN 1300 TUNING １３８０ｃｃチューニングエンジンを搭載したＶＡＮです。 ４年ほど前に当店にてエンジンフルオーバーホールを行い、その後の走行わずか２０００ｋｍ。 リペアを行ったボディもガレージ保管の為、非常に良いコンディションを保っています。 雰囲気良く、そして走らせると楽しいＶＡＮに仕上げました。 もちろん１３００ｃｃエンジン公認・５ナンバー登録車ですので、４ナンバーは登録不可の都心部でも登録可能な車輌です。 ＶＡＮで雰囲気良く遊びたい方へ。 |
「１９６５ｙ モーリス ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 Ｈ２５年１２月
点検整備渡し
日英自動車 ディーラー車
内外装ベストコンディション
レアパーツ多数
| 日英ディーラー車の１２７５Ｓが入庫しました。 過去にレストアしているボディは保管・使用状況ともに良かったため現在でもとても良いコンディションを保っております。 エンジンはフルオーバーホール後約１００００ｋｍというコンディションで、アレキサンダーチューニングヘッド、Ｃパーツ５４度カム、Ｃパーツオイルクーラー、ウェーバーキャブなどを装備し、低回転からスムーズに吹け上がるトルクフルなＳユニットを堪能して頂けると思います。 ハイドロラスティックサスペンション回り、ブレーキ回り、ステアリング回りなどもしっかり整備されている車輌です。 希少ディーラーＭＫ－ⅠクーパーＳです。 |
「１９６５ｙ オースチン ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２年つき
エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸフルオーバーホール後５０００ｋｍ
内外装ベストコンディション
当店メンテナンス車輌
| 当店にてメンテナンスしてきたクーパーSが入庫しました。 ９０年代にかけてフルレストア後、日本国内で登録され大切にされてきた１２７５Ｓです。 当時、ベスト・オブ・パディ賞を受賞している車輌です。 ここ数年はガレージ保管にて月に１～２回ほど天気の良い日に走らすという状況で、点検・車検はきっちり受け整備はしっかり行っている車輌です。 内容・コンディションの良い１２７５Ｓです。 |
「１９７５ｙ ＢＬミニ ピックアップ」詳細へ
車検 ２６年１月
希少５ナンバー登録車輌
１３００ｃｃエンジン
ベストコンディション
吊り下げクーラー
当店メンテナンス車輌
| オーバーホール済みの１３００ｃｃを搭載し、ウェーバーキャブ、フロントＤＩＳＫブレーキ、吊り下げクーラーなどを装備したコンディションの良いピックアップです。 トータル的にコンディションは良く、サスペンション、機関等は当店にてメンテナンス済み。 また、希少ピックアップでもさらに貴重な５ナンバー登録車輌です。 東京都内など都心部では現在４ナンバーの車輌は新規登録できません。 ピックアップに乗りたくてもあきらめていた方、ぜひ検討の１台としてください。 |
「１９９１ｙ ローバー ミニ １３００ キャブクーパー」詳細へ
車検２年つき
ボディ錆取りオールペイント
モーリス・クーパーＭＫ－Ⅰ仕様
エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸフルオーバーホール後１００００ｋｍ
希少キャブクーパー
当店メンテナンス車輌
| 現在ではかなり入手困難となってきたキャブクーパーの入庫です。 モーリス・クーパーＭＫ－Ⅰ仕様で仕立てられた内外装は、フェンダーレス、１０インチディスク、ＭＫ－Ⅰグリル＆テール、ルーカスフェンダミラー、ＭＫ－Ⅰタイプシート、アルミパネル＆センターメーターなどを装備。 機関はエンジン／クラッチ／ミッションを当店にて全バラしてフルオーバーホールを行っています。 生産終了後２０年経つキャブクーパーは今でも人気ですが、本当に良い車輌は出てこなくなりました。 キャブクーパーをお探しの方、実車はいつでもご覧になれますのでぜひ検討の１台としてください。 |
「１９７０ｙ モーリス ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅱ」詳細へ
車検 ２７年６月（取得したて）
希少ＭＫ－ⅡクーパーＳ
機関・内外装 超ベリーグッドコンディション
ノンレストア
各部点検整備済み
車検取得済み
| １９７０年ディーラー最終ロットのＭＫ－ⅡクーパーＳです。 前オーナーが約３０数年大切に所有、維持、保管しておりました。 そんな大切な車輌を譲り受け、きちんと整備し直したつもりです。 とにかく良いクーパーＳです。 興味のある方、お問い合わせくださいませ。 |
「１９９４ｙ ローバー ミニ １．３ｉ クーパー」詳細へ
車検 ２６年４月
実走６５０００ｋｍ
エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール
サスペンション分解オーバーホール
ベストコンディション
インダッシュＡＣ
当店メンテナンス車輌
| 当店でメンテナンスをしてきたコンディションのよいクーパーを、これから永く楽しんで頂きたくエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホールにて仕上げました。 フレーム回り、サスペンション回り、ブレーキ等もきっちり手を入れて仕上げています。 Ｈｉ－Ｌｏ、マフラー以外はフルオリジナルという、ある意味いまでは貴重なクーパーです。 コンディションの良い車輌をお探しの方へ。 |
「２０００ｙ ローバー ミニ １．３ｉ クーパー ４０周年アニバーサリー」詳細へ
車検 ２年付き
希少 ７５０台限定車
ボディ錆び取りオールペイント
実走７００００ｋｍ
ギアＢＯＸ分解オーバーホール後６０００ｋｍ
インダッシュＡＣ
当店メンテナンス車輌
| ミニ最後の限定車となったクーパーベースの４０周年限定車です。 ブルックランズグリーンのボディカラーにブラックレザーシート、トリムキットなど限定車専用装備で７５０台のみの生産でした。 実走７００００ｋｍの機関はよく整備しておりコンディション良く、またミッションはギア鳴りがあった為、６４０００ｋｍの時点で分解オーバーホールを行いました。 今回、外装はオールペイントにて仕上げなおし。 これから永く乗っていただけるように仕立て直します。 センターメーター、センターキー、前後ネガキャンなども装備し、雰囲気・内容ともに良い希少４０周年限定車です。 |
「１９６７ｙ オースチン ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 2年付き
ボディレストア
機関・サスペンション各部点検整備
ベストコンディション
| 最終モデル・人気色アイランドブルーの１２７５Ｓです。 ボディ、機関共きっちり仕上げております。 お問い合わせくださいませ。 数年～数１０年後、このカラーの車輌の雰囲気・存在感は特に素晴らしいと思います。 |
「１９６５ｙ モーリス ミニ クーパー １２７５Ｓ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 ２年付き
機関・内外装ベリーグッドコンディション
機関・サスペンション各部点検整備
| コンディションの良いボディに、しっかりと整備した機関とトータル的にグッドな１２７５Ｓです。 フロア、サイドシルなどのボディ回りのコンディションをみても使用頻度の少ない車輌でしょう。 機関・サスペンション・ブレーキ回りときっちり整備してのお渡しです。 永く大切に出来る１２７５Ｓをお探しの方へ。 |
「１９９９ｙ ローバー ミニ １．３ｉ クーパー ４０周年アニバーサリー」詳細へ
車検 ２年付き
希少 ７５０台限定車
１オーナー車
実走２００００ｋｍ
インダッシュＡＣ
| ７５０台と台数も少なく、人気もあるため非常によい車輌を見つけるのが難しいクーパーベースの４０周年限定車です。 ミニの中で最後の限定車となりました。 女性１オーナー、実走わずか２００００ｋｍと機関・内外装ともにベストコンディション。 これだけのコンディションの車輌は探しても出てきません。 ボディカラーも人気のブルックランズグリーンです。 車輌をご覧いただければ納得のコンディションだと思います。 |
「１９９５ｙ チェッカーマーコス ミニ」詳細へ
車検 Ｈ２７年６月
希少チェッカーマーコス
オースチン・クーパーＭＫ－Ⅰ仕様
機関・内外装オプション多数
当店メンテナンス車輌
| 過去１０年以上当店にてメンテナンス・改造を行ってきたチェッカーマーコスが入庫しました。 オースチン・クーパーＳ仕様、１０インチ、ワタナベマグ、ネガキャン、ウェーバーキャブ、センターメーター、ロールケージなどオプション装備も多数。 きっちり良くメンテナンスしている車輌です。 内外装・機関ともにベリーグッドの走らせて楽しいチェッカーマーコスです。 |
「１９７２ｙ オースチン １３００ＧＴ ＭＫ－Ⅲ」詳細へ
車検 ３年つき
日本国内新規登録
エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール
ボディ ハーフレストア
希少１３００ＧＴ
| 雰囲気・コンディションともにベリーグッドな１３００ＧＴです。 当初１１００ｃｃでスタートしたＡＤＯ１６もマイナーチェンジを受け１３００ｃｃへとなり、その中で１９７１年にＭＫ－Ⅲへと進化したオースチンの中で黒いグリルにレザートップ、ツインキャブエンジンなどで少しスポーティな味付けとされたのが１３００ＧＴです。 希少な１３００ＧＴを末永く安心して楽しんで頂けるよう、エンジンフルオーバーホール、ボディハーフレストアにて仕立てました。 きっちり組み上げたエンジンをこれからじっくりと慣らし運転から初めてください。 乗れば乗るほどスムーズになるエンジンを体感していただけると思います。 コンディションの良いＡＤＯ１６に興味のある方はお早めにお問い合わせください。 オーバーホールや仕上げの様子を「ただ今、仕事中」コーナーにて紹介しています。 ぜひ、ご覧ください。 |
「１９６４ｙ オースチン ミニ クーパー ９７０Ｓ ＭＫ－Ⅰ」詳細へ
車検 Ｈ２７年３月
希少９７０クーパーS １／９６３台（総生産台数）
エンジン・ミッション・機関・サスペンションベリーグッドコンディション
各部点検整備渡し
ヘリテイジトラスト証明書付き
| 生産台数わずか９６３台のみの９７０Ｓが入庫しました。 ９７０ｃｃ、１０７１ｃｃ、１２７５ｃｃと３種あるＳユニットの中で飛び抜けて短いショートストロークエンジンを搭載する車輌が９７０Ｓです。 生産台数の少なさからクーパーＳの中でも入手は超困難と言る車輌です。 全体のコンディション・雰囲気の良くヘリテイジ・トラストの付いた内容のしっかりしている車輌です。 興味のある方、ショートストロークのＳをお探しの方、お早めにお問い合わせくださいませ。 |
「１９９７ｙ ローバー ミニ １．３ｉ メイフェア」詳細へ
車検 ２年付き
インダッシュクーラー コンバージョン
１０インチ、センターメーター他
| 高年式のメイフェアに１０インチＤＩＳＫブレーキ、センターメーター、レザーシート、同色オーバーフェンダーなどで雰囲気良く仕立てた車輌です。 ボディコンディションも良く、大きな錆びや痛みも無く、良い状態を保っていると思います。 また水回り交換や、サスペンション回り、ブレーキ回りなど、各部きっちり整備してのお渡しです。 安心して乗り出してください。 |
「１９９８ｙ ローバー ミニ １．３ｉ メイフェア」詳細へ
車検２５年６月
ボディ錆取りオールペイント
実走４３０００ｋｍ
インダッシュ・クーラー
| 実走４３０００ｋｍ、低走行でトータル的にコンディションの良いメイフェアの入庫です。 フルオリジナルの車輌ですが、外装に小傷や多少の塗装の劣化が見られるため、外回りはきれいにオールペイントして仕上げました。 アイボリー／チェックのインテリア、ウッドパネル等のコンディションも良く、ブレーキ、サスペンション回り、機関ときっちり整備してのお渡しです。 走行距離の少ないグッドコンディションのメイフェアです。 |
