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| ２０１７年１１月から２０１８年４月にかけて色々と手を入れて仕上げ販売を行ったモークです。 今回、別車輌に乗り換えのため再入庫しました。 オーナーは複数台所有しており、１年２ヶ月での走行距離がわずか８４０ｋｍ。 納車時と変わらぬコンディションを維持しています。 エンジンはパワフルで日常の使い勝手もよく、水周りのパーツ交換など一通りきっちり整備済み。 吊り下げクーラーも装備しています。 何より約１５００台ほどしか生産されていないカジバモークです。 ＢＭＣ時代のＭＫ－Ⅰモークから始まり、モークの最終型がこのカジバでした。 貴重なＦＲＰハードトップ付きモークです。 それでは各詳細をどうぞ。 |
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ライトチューニングのパワフルで扱いやすいエンジンです。 各部きっちりメンテナンスしています。 水周りも一通り交換済み。 非常にフィリーング良く想像以上に良く走るエンジンです。 ・ＳＵ１．１／２ツインキャブレター ・ＬＣＢ ・パンケーキエアクリーナー ・ルーカスゴールドコイル ・シリコンプラグコード ・アルミロッカーカバー |
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| もともとフロントラジエター変更されていましたが、取り付け方や整備性などに問題もあり一般のミニ同様にサイドラジエターに戻しました。 また、その際にラジエター／シリコンホース／サーモ／ラジエターファンブレード／ウォーターポンプなど水周りのパーツもリニューアル。 同時にキャブレターをＳＵ１．３／４シングルキャブからＳＵ１．１／２ツインキャブに変更セットアップを行いました。 ・ラジエターＡＳＳＹ交換 ・ラジエターキャップ交換 ・ウォーターポンプ交換 ・シリコンロア／アッパーホース交換 ・ラジエターファンブレード交換 ・サーモ７４℃／サーモガスケット交換 ・ワコーズ クーラント交換 ・ラジエターアッパーブラケット交換 ・ホースバンド（大）４個／（中）４個交換 ・ファンベルト／クーラーベルト交換 ・クーラーガスチャージ ・ＳＵ１．１／２ツインキャブ取り付けセッティング ・セレクタシャフトオイルシール／ブーツ交換 ・マニホールドガスケット交換 ・点火時期調整 ・マフラー丸マウント２個交換 ・フロントサブフレームフロントマウント左右交換 ・ワコーズプロステージ１５Ｗ－５０／オイルフィルター交換 ・ラインフューズ交換 |
 Ｂｅｆｏｒｅ |
 Ａｆｔｅｒ |
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１０インチＤＩＳＫを装備し、車体の軽さ、コイルサスペンションと相まってソフトな乗り心地のサスペンション。 重心の低さから、地を這う感覚の操縦感はモークならでは。 モークのコーナリング性能に驚く方も多いです。 気持ちよくドライブしていただける足回りに仕上げました。 ・１０インチＤＩＳＫキット ＮＥＷ ・当時物ウェラ６Ｊ－１０インチホイール ＮＥＷ ・ダンロップ９３Ｊラジアル ＮＥＷ ・フロント／リア ＨＩ－Ｌｏキット ・フロント／リア コイルサスペンション ・フロント／リア ＧＡＺショックブソーバー |
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| サスペンション分解オーバーホールを行なった時の画像です。 １２インチから１０インチに対応するためにＮＥＷパーツ１０インチＤＩＳＫキットを組み付け。 ボールジョイント交換やラックブーツ交換、リアブレーキホイールシリンダ交換など、一通り手を入れてキッチリ整備を行いました。 安心してお乗りください。 ・ドライブシャフトアウターブーツ右交換 ・ステアリングラックブーツ左右交換 ・ステアリングラックブッシュ交換 ・タイロットエンドブーツ左交換 ・ドライブシャフトインナーブーツ右交換 ・ボールジョイントキット左交換 ・リアブレーキホイールシリンダＡＳＳＹ左右交換 ・リアブレーキ分解オーバーホール ・ゲイターブーツ左右交換 ・１０インチＤＩＳＫキット取り付け ・フロントブレーキホース交換 ・ブレーキフルード交換 ・サスペンショングリスアップ ・各部増し締め調整 ・アライメント調整 |
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オリジナルにタコメーター及びステアリングを交換といったインテリアですが、シートを含めベリーグッドコンディションなインテリアです。 ・吊り下げ式クーラー ・ルーカス タコメーター ・ＭＯＭＯジャッキーチュワート レザーステアリング ・ジョンクーパー アルミペダル ・シフトエクステンション ・アルミシフトノブ ・アルミサイドノブ |
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造りの良いＦＲＰハードトップが特徴のエクステリア。 当時物のレアな６Ｊ－１０インチのウェラホイールを贅沢に履かせましたが、雰囲気はばっちりかと思います。 トータルでコンディションの良いエクステリアです。 ・ＦＲＰハードトップ ・ＮＥＷフロントガラス ・ＴＥＸ丸型フェンダーミラー ・シビエＨ４ヘッドライト |
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| フロント周りとＦＲＰハードトップには塗装のくすみがあり、その他の部分がキレイなだけにもったいなく思いフロントおよびハードトップをきれいにペイントしなおしました。 また、フロントガラスもワイパーの擦り傷があったために、フロントガラスを英国より取り寄せＮＥＷガラスに交換しています。 ・ＮＥＷフロントガラス交換 ・ＦＲＰハードトップペイント ・フロントフェンダー／ボンネット周り／グリル周りペイント ・ナンバー球交換 |
| この車輌はＦＲＰ製ハードトップも装備。 非常に造りのよいハードトップです。 また１０インチＤＩＳＫキットをＮＥＷ取り付けし、当時物の貴重なウェラ６Ｊ－１０インチＮＥＷホイールも取り付け。 その後の走行もごくわずかという内容です。 クーラーも装備し、日常の使い勝手も良く、トータルコンディションもベリーグッド。 カジバなども含めモーク全般が人気でもあり、探されている方も多いかと思います。 詳細等気になる方はお電話にてお問い合わせ下さいませ。 |
（消費税別）
