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| トータル的に内容の良い希少ＭＫ－ⅠのＭＧ１１００です。 当店にて管理・メンテナンスしてきました。 各部のメンテナンスももちろんですが、エンジン／ミッションに関しても当店でオーバーホールを行なっています。 ボディも雰囲気良く、すぐにレストアが必要というコンディションではありません。（広告掲載にボディオールペイントと記載がありますが、記載ミスでオールペイントはいたしません） ＭＫ－Ⅰの特徴であるリボンメーターが非常に良い雰囲気です。 フロント／リアにルーカスのフォグランプを付け、フェンダーミラーにはレアなイルミネーション付きのウォールプレスミラーを取り付け。 写真で見るより非常に雰囲気のある車輌です。 それでは各詳細をご覧ください。 |
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当店にて２０１４年ににきっちりオーバーホールを行なっているエンジン／クラッチ／ギアＢＯＸです。 ピストンリング、各ベアリング交換、メタル類交換、各シール類など、丁寧に組み上げています。 オーバーホール後の実走もわずか６６００ｋｍ。 やっと慣らしが終わりか?という、これから永く楽しめるパワーユニットです。 |
| ２０１４年 エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸ分解フルオーバーホール ・シリンダーヘッド分解オーバーホール ・各バルブすり合わせ ・ピストンリング（ＳＴＤ）交換 ・ライトウェイトバルブリフター×８個交換 ・クランク／コンロッド／スラストメタル交換 ・１ｓｔモーションシャフト交換 ・レイニードル×２個交換 ・１ｓｔモーションニードルベアリング交換 ・１ｓｔモーションパイロットベアリング交換 ・アイドラベアリング×２個交換 ・１ｓｔモーションボールベアリング交換 ・３ｒｄモーションボールベアリング交換 ・シンクロリング（２速）交換 ・デフ分解オーバーホール ・デフ銅メタル×２個交換 ・デフファイバーワッシャー×２個交換 ・デフサイドベアリング×２個交換 ・クラッチ分解点検 ・クラッチプランジャ交換 ・クラッチラージシール交換 ・チャンピオンＮ９ＹＣプラグ×４本交換 ・シリコンプラグコードセット交換 ・ヒーターホース交換 ・各ガスケット類交換 ・各オイルシール交換 ・他、各部点検調整 |
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ＭＫ－Ⅰの特徴であるリボンメーター、当店でオリジナルで作成いたタータンチェック柄のシートカバー、オリジナルステアリングに巻いたレザーなど、フルレストアのピカピカさは無いですが非常に雰囲気の良いインテリアです。 とても６０年近くが経過しているとは思えない、トータル的にはオリジナル部分も多く良いインテリアかと思います。 |
| ・タータンチェックシートカバー（オリジナルで作成） ・スミス８０００ｒｐｍタコメーター ・スミス電圧計 ・スミス機械式水温／油圧計 ・３連メーターパネル ・レザーステアリングカバー |
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雰囲気、コンディションともに良いエクステリアです。 フォグランプなどを追加装備し、全体のイメージを統一して仕立てました。 もちろん、各フォグランプや照明の付くフェンダーミラーなど当時物のレアパーツを使用いて仕立てています。 各メッキパーツやペイントワークなども、すぐに手を入れる必要もないかと思います。 トータルでグッドなエクウテリアです。 |
| ・当時物ウォールプレス照明付きフェンダーミラー（レア） ・当時物ルーカス５インチフォグランプ×２個 ・フォグランプステー×２個 ・当時物ルーカス５インチバックフォグランプ ・ルーカスロゴ付き５インチフォグランプカバー×２ ・ＢＭＣロゴ付き５インチフォグランプカバー |
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| 当店で維持管理してきたＭＧ１１００です。 前オーナーは休日の乗るというスタイルで、オーバーホール後も６６００ｋｍほどしか走行していません。 ＭＧ１１００自体がコンディヨンの良い車輌が少ない中、貴重なＭＫ－Ⅰです。 バンデンプラスやＧＴ１３００とはまた違う、MGならではのちょっと品の良い雰囲気が魅力的な車輌です。 各詳細などはお電話にてお問い合わせください。 |
（消費税別）
