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 １３００インジェクション |
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| １０インチ ディスクＫＩＴドリルドローター４ＰＯＴキャリパーアジャスタライド（Ｈｉ−Ｌｏ ＫＩＴ） |
アジャスタライド（Ｈｉ−Ｌｏ ＫＩＴ） |
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| パーソナル レザーステアリング |
インダッシュ エアコンライトスイッチ エクステンション |
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| ステアリング アジャスターアルミ アクセルペダル |
アルミ インナーハンドル３点ＳＥＴアルミ ロックベゼル |
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| アルミ シフトノブウッド サイドブレーキハンドル |
ノーマルシート （ヘタリ、破れはありません） |
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| ノーマルシート （ヘタリ、破れはありません） |
実走行２９０００ｋｍ |
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| ＯＬＤタイプ フロントマーカーＡＳＳＹメッキ丸バンパーオーバーライダー＆バーＳＥＴグリルボタン |
ＡＵＳＴＩＮクーパーＳ エンブレム |
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| ＡＵＳＴＩＮセブン グリル |
丸型サイドマーカー |
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| レーシングドアミラー |
メッキ ワイパーアーム＆ブレード |
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| スペクトラム ５Ｊ１０インチホイールアドバン １６５／７０ラジアルタイヤ |
ダミー フューエルキャップ |
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| ＭＫ−TテールレンズＫＩＴメッキ丸バンパーオーバーライダー＆バーＳＥＴ |
ＭＫ−TトランクハンドルＭＫ−Tライセンスランプ＆プレートＡＵＳＴＩＮクーパーＳ エンブレム |
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| ダミー アウターヒンジＳＥＴ |
５．５Ｊオーバーフェンダーフェンダーメッキモール |
ＡＶＯショック ＮＥＷ取り付け渡し
ＲＣ４０マフラーＮＥＷ取り付け渡し
サスペンション＆ブレーキ点検・オーバーホール
水廻り点検
消耗品、油脂類交換
ボディには錆もなく、大変きれいな車です。
様々な所に高価なパーツをちりばめ、ＭＫ−T仕様に仕上げています。
特にブレーキ関係は、４ＰＯＴキャリパーにドリルドローターと、お金をかけて仕上げています。
ＭＫ−Tスタイルを目指している方には、お奨めできる１台です。
パーツの価格等を考えると、かなりサービス価格となっています。
ボディカラーの白も人気ですので、お早めに！！
