1000ccキャブレター車 |
GAZ NEWショック取り付け T−SPEEDアジャスタライド NEW取り付け (Hi−Lo KIT) |
モトリタ ウッドステアリング | インダッシュ エアコン | |
実走11120km | オリジナル ルームランプ | |
アルミ ドアハンドル 内装オリジナル |
シート オリジナル |
メッキ ワイパーアーム&ブレード NEWウェザーストリップ&モール (フロント&リア) |
AUSTIN COOPER−S MK2エンブレム(NEW) |
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NEW メッキ丸バンパー NEW MK2−COOPERグリル NEW グリルボタン |
NEW 10インチ スチールホイール NEW クロームキャップ NEW ラジアルタイヤ NEW フェンダーメッキモール |
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COOPER−S MK2エンブレム MK2タイプ ライセンスプレート (上記2点NEW) |
MK2タイプ テールレンズ(NEW) NEW メッキ丸バンパー |
仕上げている時の写真を何枚か載せておきます。
もっと写真があったのですが、データが壊れてしまい、数枚しか残っていません。
塗装の過程を撮ってあったのですが、残念です。
油脂類・消耗品交換
車検2年整備渡し
RC40マフラーNEW取り付け
整備・仕上げ後お渡しします
点検記録付き
約19年間で実走11200kmのMAYFAIRです。
1オーナー、日英ディーラー車で、
前オーナーは雨天未使用・車庫保管でした。
この年式で、これだけの実走という車はまず出てこないですね。
外装はMK2 COOPER−Sのイメージで仕上げました。
ほとんどのパーツがNEWパーツを使って仕上げています。
内装はオリジナルのままでも良いですし、
お好みで仕上げても楽しいと思います。
1000ミニは、本当に程度の良い車が少なくなってきています。
実車はとてもキレイですので、是非ご覧になって下さい。
上記車輌の付加価値(オプション装着)及びボディメイキング、
車輌整備費詳細を具体的に金額にしてみました。
下記内容は、全て車輌本体価格に含まれています。
車輌本体価格と照らし合わせてご検討下さい。
基本整備内訳
4輪ブレーキ分解・OH・調整 ホイールシリンダー交換、F・Rブレーキシュー交換 ボールジョイント/ハブベアリング点検・調整、グリスアップ クラッチマスターシリンダー/レリーズシリンダー分解・OH ステアリングラックブーツ交換、ドライブシャフトブーツ点検 ファンベルト交換 エンジンオイル/フィルター交換 ブレーキホース4輪/クラッチホース交換 ラジエター/ポンプ類点検、水回り洗浄・交換 ポイント/ローター/キャップ/プラグコード交換 車検整備費用 |
¥50,000相当 ¥40,000相当 ¥25,000 ¥19,000 ¥1,000 ¥10,000 ¥38,000 ¥16,000 ¥15,000 ¥40,000 |
TOTAL ¥254,000
ボディメイキング
全分解オールペイント/各部板金/錆び止め/穴埋め F・Rウエザーストリップ F・Rガラスモール MK2グリルAssy/グリルサンズAssy フェンダーアーチモール F・Rメッキ丸バンパー メッキワイパーアーム、ブレード F・Rオースティンエンブレム ライセンスランプ、プレート MK2テールAssy バックランプ 3.5J・10インチホイール 4輪ホイールキャップ グリルボタン |
¥450,000相当 ¥22,000 ¥11,000 ¥29,000 ¥6,000 ¥28,000 ¥9,000 ¥18,000 ¥30,000 ¥33,600 ¥3,500 ¥75,000 ¥21,200 ¥3,500 |
TOTAL ¥739,800
追加Option
GAZショック Hi−Lo KIT RC40マフラー |
¥48,000 ¥30,000 ¥24,500 |
TOTAL ¥102,500
TOTAL ¥1,096,300