年式としては低走行な実走４９０００ｋｍというパワーユニットは、走行の少ないエンジンだなぁと思わせるフィーリング。　圧縮もしっかりしておりトルクもあり良く回るコンディションの良いユニットです。　水回り・点火系・各油圧系などしっかり整備済み。　扱いやすく、それでいて楽しく走れるパワーユニットです。　もちろん、クラッチ・ギアＢＯＸのコンディションもベスト。　永く楽しんでください。

ミニの足回りの基本と言えるＨｉ−Ｌｏキットはフロント／リアともに装備済み。　またショックをＧＡＺショックアブソーバーに変更。　これによりしっかりと踏ん張る、また好みに合わせて硬さ調整の出来る足回りとなっています。　またフロントブレーキは１０インチＤＩＳＫに変更。　前後ブレーキ、ジョイント、ベアリング等、各部ともにしっかりと整備しています。　ミニ１０００の車重の軽さ、エンジンパワーと足回りのバランスの良さと合わせ、キビキビ良く走り良く曲がり良く止まるサスペンションです。

ステアリングをモトリタ製レザーに変更している以外、基本的にはオリジナルを保っているインテリアです。　フロント／リアシート、フェイシアパネル、クラッシュパットのコンディションを見ても全体的に良く、保管状況や手入れが良かったことが分かるインテリアです。

モーリス・クーパーＭＫ−Ｉスタイルで仕立てているエクステリアです。　仕上げたてというコンディションではないですが、全体的に良い雰囲気を出しているエクステリアです。　フェンダーを外したビス穴も綺麗に板金塗装しフェンダーレスで雰囲気良く仕立てています。　フェンダーに取り付けたルーカスミラー、フェンダーメッキモール、そしてイングリッシュホワイトにペイントされた４．５Ｊ−１０インチのスチールホイールと合わせ定番ながらもミニらしいスタイルとなっています。

（消費税別）