1オーナー、走行15500kmという非常にコンディションの良い車輌を、フェンダーレスで雰囲気良く仕立てました。 写真だけでは、本当の良さが伝えられないのが残念です。 詳細をじっくりとご覧下さい。 雑誌TIPOにて取材を受けました。 |
低走行ながら、過去にメンテナンスをしっかり行ないながら乗ってきたエンジルーム回り。 AC回り、各ホース類、水回り、フーズBOXや配線回りと、どれをとっても使用感の少なさがハッキリしているパワーユニット及び補器類です。 ほぼオリジナルのまま、メンテナンスしているユニットは、改造箇所も無く、ここまでのユニットは今後手に入れるのが困難な1000メイフェアIIです。 点検整備後のエンジン/ミッション/デフ回り等、レスポンス、フィーリングの良さは、誰もが程度が良いと納得できる状態です。 ・エンジン点検調整/油脂類交換 ・ステディブッシュ脱着点検交換 ・サブフレームマウント点検・増し締め ・フュエルポンプ点検 ・各シール類点検 ・フューズBOX点検/各フューズ点検 ・水回り点検洗浄/LLC交換 上記は、今後の為のお手当てであり、今現在、支障があるものではありません。 |
走行の少なさが伺えるインナーフェンダー及びサスペンションユニット。 見た目の問題と雰囲気で、新品を組み付けた10「インチDISKキットです。 雰囲気的に10インチでフェンダーレス仕様にしたく、メンテナンスも兼ねて10インチ化を行ないました。 ブレーキパットもフェロード製を使用して組み付けています。 もちろんNEWパーツで組み付けています。 各サスペンション回り脱着点検、フロントブレーキ回り一式、ブレーキフルード交換お行なっています。 |
アクセルペダルをオプションで取り付けている以外、新車時のオリジナルを保っている良い質感です。 異常に程度が良い為に、ステアリング交換やモディファイを拒むインテリア。 天張り、シート、インナートリム、カーペット、フェイシアパネル、フロアパネル回り、全てベリーグッドコンディションです。 |
保管状態も良く、低走行の為ボディ状態も、かっちり、しっかりとベリーグッド。 乗り比べて直ぐに解ります。 それでも、エクステリアカラーがダークブルーの為、全体的に小傷が目立ったのでサイドパネル等はペイントワーク。 その際、あえてフェンダーレスに仕立てました。 どうですか? 大人が乗っても、女性が乗っても、いい雰囲気で大切に乗っていただけるでしょう。 |
過去の点検記録もしっかりと付いています。 きちんと整備されてきた車輌です。 |
末永くミニを大切に乗りたい方、程度の良いミニをお探しの方、1300ccでないと・と考えている方、乗って頂ければ解ります。 これがちゃんとしたミニです。 ご検討下さい。 |
(消費税別)