| 近年は当店にて販売・メンテナンス等を行なってきたミニ１０００です。 ライトチューニングのエンジンにＭＫ－Ⅰ仕様のインテリア／エクステリアと、トータルで手を入れている車輌です。 当店にてフルオーバーホールを行い、その後の走行がトータルでわずか１８０００ｋｍ。 やっと慣らしが終わり本来の性能が発揮できてきてるコンディションかと思います。 |
 |
当店でオーバーホールを行なっているエンジンです。 ノーマル１０００ｃｃと比較して少しパワフルな仕様です。 オーバーホール後の走行も少なく、やっと慣らしが終わるというようなコンディションです。 |
| ・エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸオーバーホール後１８０００ｋｍ （後日取り付けたクロスミッション取り付け後の走行はわずかです） ・ライトチューニングヘッド ・ケントハイカム ・ストレートカットクロスミッション ・ウェーバーキャブレター＆マニホールド ・ＬＣＢ ・ＲＣ４０ツインＢＯＸサイドマフラー ・エンジンペイント他 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
| エンジン／クラッチ／ギアＢＯＸの分解オーバーホールの一例です。 |
 |
丁寧にメンテナンスを行なっているサスペンションです。 オプションも豊富で、トータル的に仕上げました。 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
| ・１０インチＤＩＳＫブレーキＫＩＴ ・スリット入りＤＩＳＫローター ・フロント／リア ＧＡＺショックアブソーバー ・フロント／リア Ｈｉ－Ｌｏキット ・フロント2度ネガティブキャンバー ・アジャスタブル強化テンションロッド ・リアネガティブキャンバーＫＩＴ ・フロント／リア ＡＲＣサスペンションスタビライザー |
 |
６０年代当時のイメージで雰囲気よく造っているインテリアです。 雰囲気よくトータル的なイメージでまとめました。 |
| ・スミス１４０ｋｍ３連センターメーターキット ・スミス クロノタイプ８０００ｒｐｍタコメーター ・スミス 時計 ・スミス 機械式水温計 ・レッド／ゴールドブロケイドレザー ワークスタイプバケットシート（２脚） ・レッド／グレーレザーリアシート ・ＢＲＩＴＡＸ４点シートベルト ・モトリタブラックレザーステアリング ・ステアリングアジャスター ・ブラックレザードアトリム作成 ・ジョンアレイタイプ３Ｐロールケージ ・シフトエクステンション ・クーパー シフトノブ ・アルミアクセルペダル |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
ＭＫ－Ⅰスタイルで雰囲気よく作成しているエクステリアです。 この車輌は生産から２５年経ちますが、そのうち約１５年はほとんどガレージ内保管していて、走行も２００００ｋｍほどの低走行の車輌でした。 ＭＫ－Ⅰ仕様を作成し、その後もトータル的に保管状態の異常に良いボディでした。 今回、外装は丁寧にオールペイントに仕上げました。 写真は黒っぽく見えますが、当時のワークスカーなどに使われていたかなり濃いグリーンです。 全体のイメージに合うように仕立てました。 |
| ・オースチン クーパー ＭＫ－Ⅰ仕様 ・外装オールペイントＮＥＷ ・フロントＭＫ－Ⅰグリル／サンズ／エンブレム ・オールドタイプフロントマーカーＡＳＳＹ ・グリルボタン ・フロント／リア クローム丸バンパー ・ルーカス ヨーロピアンヘッドライト（当時物） ・スライドガラスＫＩＴ加工取り付け ・オーバーフェンダーレス（ビス穴埋め加工） ・フェンダーメッキモール加工取り付け ・ＭＫ－Ⅰテールランプアダプタ取り付け ・ＭＫ－ⅠテールランプＡＳＳＹ ・オールドタイプライセンスプレート＆ランプ ・吊り上げ式バックランプ ・クロームワイパーアーム＆ブレード ・クーパーＳタイプ ４．５Ｊ－１０インチアルミホイール ・丸型サイドマーカー ・レディヨットタイプ レーシングミラー ・フロント／リアウェザーストリップＮＥＷ ・フロント／リアウェザーモールＮＥＷ |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
| ミニ１０００の生産終了から２５年経った現在、本当に良いミニ１０００は少なくなり、入手がかなり難しくなってきました。 トータルで仕上げた楽しく乗っていただける車輌です。 その上で、高価なオプションパーツを考えていただいてご検討くださいませ。 この手の趣味の方には、たいへんリーズナブルな車輌です。 |
（消費税別）
