ラジエター&ウィーターポンプ交換 ブレーキマスター交換 オルタネーター交換 クラッチOH |
SU 1・1/4ツインキャブレター ジャンスピード LCB ラムフロー エアクリーナー |
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アルミ アンダーガード |
RC40マフラー |
10インチKIT(装備後6000km) AVOショックアブソーバー(装備後6000km) Tスピード アジャスタライド(Hi−Lo) ブレーキOH済 |
AVOショックアブソーバー(装備後6000km) Tスピード アジャスタライド(Hi−Lo) ブレーキOH済 |
MOMO レザーステアリング ステアリングアジャスター アルミ アクセルペダル |
センターメーターKIT センターキーKIT |
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スミス タコメーター(スパイ針付き) |
OLD(MKU)タイプ コラム&ウインカーレバー |
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シフト エクステンション アルミ シフトノブ |
コブラ SFXローバックシート(運転席) ミニスポーツ ローバックシート(助手席) |
5.5Jオーバーフェンダー フェンダー メッキモール |
ベレG フェンダーミラー |
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OLDタイプ フロントマーカーASSY |
メッキワイパーアーム&ブレード |
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ミニライト 4.5Jアルミホイール ダンロップ SPスポーツR7(165/70) |
外装オールペイント済(純正・同色H12年9月) |
エンジン・ミッションOH渡し
クラッチマスター&レリーズOH渡し
足周り外装、補器類交換済み
油脂類交換
これから先、10数年ミニを楽しんで、そして理解して頂ける様に仕上げました。
残るはエンジン・ミッションのオーバーホールです。
後日、仕事中で内容はUPします。
お楽しみに。
この内容と価格をご理解の上、ご検討下さい。
とても良い車ですヨ。
上記車輌の付加価値(オプション装着)及びボディメイキング、
車輌整備費詳細を具体的に金額にしてみました。
下記内容は、全て車輌本体価格に含まれています。
車輌本体価格と照らし合わせてご検討下さい。
基本整備内訳
エンジン脱着・分解・OH クランクシャフト点検 各メタル類交換(クランク/コンロッド) ピストンリング交換 軽量バルブリフター交換 オイルポンプ交換 各シール類交換 シリンダーヘッド点検 バルブすり合わせ ステムシール交換 ミッション分解・OH 各ギア点検、シンクロライザー点検 シンクロリング交換 その他etc クラッチレリーズ/マスターOH Rブレーキ分解・OH、ホイールシリンダー交換 車検整備費用 |
| | | | | | | | | | | | ↓ ¥450,000 ¥20,000 ¥32,200 ¥40,000 |
TOTAL ¥542,200
Option
SU1・1/2ツインキャブレター、3ブランチLCB、ラムフローエアクリナー アルミ アンダーガード RC40マフラー 10インチ ディスクKIT T−SPEEDアジャスタライド(Hi−Lo) AVOショック センターメーターKIT スミス タコメーター センターキー KIT、コラムカバーKIT コブラ ローバックシート ミニスポーツ ローバックシート ベレGミラー 5.5Jオーバーフェンダー、フェンダーメッキモール OLDタイプ フロントマーカーAssy メッキ ワイパーアーム/ブレード グリルボタン ミニライトタイプ 4.5J−10アルミホイール ダンロップ R7 外装オールペイント |
¥167,000 ¥1,9000 ¥24,000 ¥95,000 ¥30,000 ¥60,000 ¥85,000 ¥28,000 ¥56,500 ¥32,000 ¥48,000 ¥8,000 ¥24,000 ¥10,000 ¥9,000 ¥3,500 ¥90,000 ¥48,000 ¥330,000 |
TOTAL ¥1,167,000
TOTAL ¥1,709,200