2008年に1オーナーで当店に入庫し、その後ずっと当店にてメンテナンス・改造を行ってきた稀少ジョンクーパー1300Sです。 1000ccのジョンクーパーも今では良い車輌というのが出てこなくなりましたが、キャブクーパーベースの1300Sは生産台数も少なく昨今非常に入手困難な1台となっています。 基本ジョンクーパーはチューニングヘッドにツインキャブ&LCBなのですが、この車輌はよりエンジンパワーを活かして楽しめるようキャブレターをウェーバー45に変更。 貴重なロングマニホールドを使用しエンジン本来の性能を発揮出来るようにセットアップしました。 さらにそのエンジンに負けないようプロテックショック、前後ネガティブキャンバー、前後スタビライザー、10インチ4ポットキャリパー、KADアルミラジアス、アルミドラムなどを装備して足回りもきっちり作りこんでいます。 非常にコーナリングが楽しいハンドリングマシーンに仕上げました。 室内ではワンオフでレーシングパネルを作成。 ジョンローズキットを組みレーシンググリーンでペイントしているボディとトータル的に手を入れている車輌です。 また今回、これから永く楽しんで頂けるようにエンジン/クラッチ/ギアBOXは分解フルオーバーホールを行なうことにしました。 付いているオプションパーツ、作業内容からしても非常に安価だと思います。 走って楽しいミニをお探しの方、また、ミニに乗られていてこの車輌のような改造をされたい方、ぜひ検討してください。 |
トルクフルでチューニングカーらしいパワーユニットです。 ジョンクーパー1300Sはチューニングヘッドおよびツインキャブ&LCBにて80馬力となっていますが、この車輌はキャブレターをウェーバー45に変更。 ロングマニホールドを使用し、高回転まで気持ちよく吹けあがるようにセットアップしました。 今回、もっと永く楽しんでいただけるよう、そして良い車輌を永く残したくエンジン/クラッチ/ギアBOXは分解オーバーホールを行なう事にしました。 丁寧に仕上げていきますので、作業の様子も進み次第紹介したいと思います。 また、さらにカム交換などチューニングをしたい方がいらっしゃいましたら早めにご相談ください。 良いエンジンに仕上げます。 ・ジョンクーパー1300S 80馬力 ・ジャンスピードチューニングヘッド ・ウェーバー45 DCOE9キャブレター ・ジャンスピードLCB ・ロングマニホールド ・アルミロッカーカバー&レーシングフィラーキャップ ・モカールオイルクーラー ・アルミラジエター ・アーシングシステム ・RC40センーマフラー ・アルミアンダーガード |
ジョンクーパーは、基本的にはサスペンション回りは通常のミニと変わりません。 しかし、それでは大きくなったエンジンパワーに負けてしまい、本来の楽しさを十二分に発揮する事ができません。 そこでパワーに負けぬよう、サスペンション&ブレーキ回りにキッチリ手を入れました。 まずフロントブレーキはドリルドローター&アルミ4POTキャリパーにて10インチ化し、リアブレーキはアルミドラムを装着。 フロント/リアともにネガティブキャンバーおよびARCスタビライザーを取り付けプロテックアルミショック、軽量KADアルミラジアスアームなどを組み合わせ非常にスムーズに、乗り心地を損なわずしっかりと踏ん張る足回りに仕上げました。 よく曲がりよく止まるサスペンション&ブレーキです。 ・ミニスポーツ 10インチドリルドローター ・ミニスポーツ アルミ4POTキャリパー ・ARC FORCEブレーキパット ・フロント2度ネガティブキャンバーロアアーム ・アジャスタブル強化テンションロッド ・リア アジャスタブルネガティブキャンバー ・フロント/リア ARC調整式スタビライザー ・プロテック 軽量アルミショックアブソーバー ・Hi−Loキット ・KAD 軽量アルミラジアスアーム ・ミニスポーツ アルミドラム ・ステンメッシュブレーキホース |
レーシーなメーター回りにしたい・・という要望に合わせワンオフで作成したメーターパネルです。 ただ単にレーシーというだけでなく、装着パーツにもこだわり雰囲気よく仕上げました。 変更後の走行の少なさから使用感も少なくキレイなインテリアです。 ・レーシングメーターパネル ・センターパネル作成 ・スミス クロノタイプ10000rpmタコメーター ・スミス クロノタイプ80Φスピードメーター ・スミス 機械式水温計 ・スミス 機械式油圧&油温計 ・スミス 機械式バキュームゲージ ・スミス 電流計 ・スミス 電圧計 ・スミス 燃料計 ・スミス 時計 ・BARDEX 当時物消火器 ・BMC 当時物マップランプ ・BRITAX 当時物ハザードスイッチ ・当時物プルスイッチ他 ・当時物ダイヤカットインジケーターランプ ・センターキーKIT ・MK−Uコラム&レバースイッチ ・小径モトリタレーシングステアリング ・1インチステアリングスペーサー ・ステアリングアジャスター ・コブラローバックバケットシート(フロント2脚) ・ブラックレザーリアシートカバー ・アルミフットレスト ・アルミ アクセル&ブレーキ&クラッチペダル ・シフトエクステンション ・クーパー丸型シフトノブ |
1stオーナーが雰囲気の良いレーシンググリーンに外装をオールペイントし、ジョンローズエアロを組み込んだエクステリアです。 7Jワイドオーバーフェンダーに合わせ、ミニライトの6Jディープディッシュアルミホイールで仕立てました。 ロー&ワイドなエクステリアです。 もちろん、ボディ、塗装のコンディションもベリーグッド。 写真からでもコンディションの良さが理解していただけると思います。 ・外装オールペイント(レーシンググリーン/オールドイングリッシュホワイト) ・ジョンローズエアロキット ・ミニライト6J−10インチディープディッシュアルミ ・アドバン032Rラジアル ・ルーカス H4ヘッドランプ(ロゴ付き) ・ヘッドライトリレーキット ・MK−U/V2色テールランプASSY ・グリルボタン ・アストンレーシングガスキャップ ・オールドタイプフロントマーカーASSY ・ラナバウト レーシングドアミラー ・クロームワイパーブレード&アーム ・XXX熱線入りフロントガラス ・オールドタイプトランクハンドル ・クロームライセンスランプ |
ここまでかけたパーツ代および改造内容を考えて頂ければ非常に安価な設定だと思います。 ここまで手を入れた車輌に乗りたい方、また、こういう内容でミニを改造したいと思っていた方の乗り換えもよいかと思います。 希少ジョンクーパー、内容・コンディションにてお考えください。 |
(消費税別)