エンジンチューンを基本とし、コンプリートカーとして発売されたジョン・クーパー。　中でも１３００ｃｃキャブクーパーをベースとしているものは台数も少なく、超希少車と言えるでしょう。　この車輌は、希少ジョン・クーパーの中でも、走行距離がたったの１６０００ｋｍ！という驚きの低走行車。　機関の状態は、まさしくＢＥＳＴコンディションです。　しかし、点火系や細部のパーツは走行距離が少ないだけに新車時からの物もあり、その辺はＮＥＷパーツにて交換・メンテナンスを行います。　８０馬力までチューニングされたエンジンは、マイルドでとても扱い易く、それでいて力強くトルクフルなエンジンです。　日常の足からサーキットまで、幅広く楽しく遊べる仕様です。

	ジャンスピード製チューニングヘッドを搭載し、８０馬力を搾り出すパワーユニット。　「Ｓ」という名前に恥じないユニットです。　しかし、扱いにくさは全く無く、低回転から発生するトルクは力強く、その気になれば速いバランスの取れたエンジンです。
	吸気にはＳＵ１・１／２ツインキャブレターを使用し、ＬＣＢも装備。　しかし、ＬＣＢやマフラー経年変化もあり、ここでＮＥＷパーツに一新します。　排気にはミニでは定評のあるＲＣ４０マフラーを選択。　心地よい排気音を楽しんでください。

ジョン・クーパーＫＩＴ組み込みコンプリートカー（８０馬力） ＳＵ１・１／２ツインキャブレター アルミロッカーカバー ジャンスピード　チューニングヘッド ３ブランチＬＣＢ（ＮＥＷ） ＲＣ４０マフラー（ＮＥＷ） ルーカス　ゴールドコイル

エンジン・チューニングを行われたジョン・クーパーも、足回りは基本的にノーマル・ミニと同じです。　そのままでは折角のエンジンパワーを活かしきれない為、少しだけモディファイを行いました。　まずホイールはワタナベの６Ｊを選択し、１６５サイズのＶグリットを装備しました。　Ｈｉ−Ｌｏやショックも装備し、素直なハンドリングを確保しています。　今後、ネガキャンを装備していっても楽しいでしょう。

	必需品のＨｉ−Ｌｏキットは当然として、前後ともショックはＳＰＡＸ製に変更。　ブレーキ等の基本整備はバッチリ行いますので、安心して走り回って下さい。
	リアにはネガキャンも装備。　素直でいて、安定性のあるコーナリングを実現します。　しっかりと整備されたミニは、本当に良く走るのです。

ワタナベ　６Ｊ−１２インチアルミホイール １６５／５５−１２　Ｖグリットタイヤ ＳＰＡＸロワードショック Ｈｉ−Ｌｏキット リア　ネガティブキャンバー（アジャスタブル）

インテリアにも少し手を入れています。　ステアリングは、ジョン・クーパーのオリジナル。　このステアリングも人気はあるのですが、痛んでいる物が多いのも事実。　しかし、さすが低走行車輌だけあり、各部の痛みも無く、良い状態を保っています。

	メーターは２００ｋｍ／ｈ表示のセンターメーターが標準装備。　スミス製１００００ｒｐｍのタコメーターもジョン・クーパーでは標準装備です。
	フロントシートは、運転席・助手席共にコブラ製ローバックシートに変更。　ミニでは定番中の定番のシートです。　小振りながらホールド製も良く、やはりミニには良く似合います。　シートの痛み等もなく、良い状態です。
	シート下、メンバーに取り付けられた、ジョン・クーパーの証でもあるコーションプレート。　発売当時、このプレートに憧れた方も多かったでしょう。

２００ｋｍ／ｈセンターメーター スミス１００００ｒｐｍタコメーター ジョン・クーパー　オリジナルステアリング コブラ　ローバックシート（運転席／助手席） アルミアクセルペダル クローム　ドアハンドルＳＥＴ クローム　ルームミラー

１６０００ｋｍという低走行車の為、インナーフェンダーやボディ下部の状態もＧＯＯＤ。　全体的に高年式モデル（９６〜９８年式）と同等の状態を保っています。　しかし、ドア下には一部錆びが出始めている為、錆び取りペイントを行います。　全体のコンディションはとても良い車輌です。

	定番のルーカスミラーを装備したフロント回り。　ＯＬＤタイプのフロントマーカーや、オーバーライダーでクラシカルな雰囲気も演出しています。　グリルに付けられたバッジは、ミニ３０周年記念のもので、ジョン・クーパーに標準で装備されたもの。　今では、貴重なバッジです。
	６Ｊオーバーフェンダーをモールレスで装備した迫力のあるエクステリア。　エンジン性能に合わせて、レーシーにまとめています。
	クォーターウインドウのウエザーストリップ交換時のカット。　下側の部分に錆びも無くキレイな状態なのが解るでしょうか？　こういった部分からもボディの素性の良さが解ります。

６Ｊオーバーフェンダー ルーカス　フェンダーミラー ＯＬＤタイプフロントマーカー クローム丸バンパー＋オーバーライダー（フロント） クローム丸バンパー（リアＮＥＷ） オースチン・クーパーＭＫ−ＩＩエンブレム（フロント） メッキワイパーアーム＆ブレード

右ドア下　錆び取りペイント リアバンパーＮＥＷ交換 クォーターガラス　ウェザーストリップ交換 ボディ全体は錆びも無く良い状態です

�@油脂類交換 　消耗品交換 　点火系パーツ交換 　（プラグ、プラグコード、ディスキャップ、ローター） 　ＬＣＢ交換（ＮＥＷ） 　ＲＣ４０マフラー（ＮＥＷ） 　キャブレター点検調整 　エンジン調整 �Aクラッチ油圧系点検整備 �B水回り点検整備 �C足回り各部点検整備 �Dブレーキ回り各部点検整備

（消費税別）