1963yオースチン・カントリーマンをマイナー・トラベラー仕様で仕立てた車輌です。 フルレストアボディにNEWウッドトリム、エアコン装備、機関はOH済みと、オプション多数の素晴らしくキレイなカントリーマンです。 今後10年、いや20年しっかり使用して頂ける車輌と思っております。 |
1300ccAプラス・エンジンに換装し、キャブレターはSU1・1/2で取り扱い易くセットアップ。 最近、クランク、クラッチ回り交換・OH済み。 クーラー系もしっかりとメンテナンスしています。 |
ギアBOX回りは、リーモトタイプの4シンクロMTを選択。 高年式ミニの2ロッドタイプMTの短所をカバーし、ギアBOX中身についても、最近の1.3インジェクションより信頼性高くメンテナンスしています。 |
カントリーマンの雰囲気に合わせ整えたEgルーム | フェンダー内側に隠すように見えるACリキッドタンク |
ブレーキはフロントをドラムから10インチDISKへ変更。 リアブレーキはもちろんフルOH。 ブレーキ油圧系/サスペンションユニットは点検・OHを行いお渡しします。 Hi−Loはもちろん装備、GAZショックアブソーバー&コイルサスペンション装備で、乗り心地重視のセットアップとなっています。 |
NEWトリムで仕立てたインテリアは、全てキレイに、そしてセンス良くまとめています。 特にクーラーの吹き出し口は、カントリーマンのイメージを崩さぬよう、メーター下トレイの両脇左右に目立たぬよう取り付け。 一見、エアコン装備には見えません。 また、シンプルさがモットーのメーター回りも必要最小限のレブカウンターとデュアルゲージ(水温/油圧)でセンス良く統一しています。 |
約6年ほど前にフルレストアしたBodyを、今回ウッドトリムを新品に交換する為にせべてオールペイント。 素材の良い車輌で仕上げた為に、NEWカーに近い状態まで雰囲気良く仕上がっています。 |
リアのラゲッジスペースや、ドア裏、ドア下等、錆び1つ無いベストな状態です。 |
ボディ下も腐りや歪みも無く、良い状態を保っているのが解るでしょうか。 |
ボディ錆び取りオールペイント NEWウッドトリム取り付け モーリス マイナー・トラベラー仕様 インテリアNEWトリム仕上げ 約6年前にフルレストアしたボディはベストな状態 |
@機関OH済み(クラッチ、クランク、消耗品交換) クーラー回り点検整備 各油圧系統点検整備 キャブレター点検整備 点火系点検整備 油脂類交換 消耗品交換 Aサスペンション各部点検整備 B水回り各部点検整備 Cブレーキ各部点検整備 |
1300ccAプラス エンジン換装 フロント 10インチディスクブレーキ Hi−Loキット コイルサスペンション GAZショックアブソーバー クーラー装備 スミス タコメーター スミス デュアルゲージ(水温/油圧) ミニライトタイプ アルミホイール ルーカス フェンダーミラー |
少々お高い価格設定に見合う内容に全て仕立てたカントリーマン/マイナー仕様です。 カントリーマンの姿に戻したり、アルミホイールをスチールホイールに変更等は相談に応じます。 程度の良いカントリーマンやトラベラーをお探しの方、予算オーバーであればローンをお勧めします。 それでもかなりお得な内容となっています。 |
(消費税別)