水周りや電気系統、そして各マスタシリンダーにマウント類などのパーツは交換。　フルメンテナンスを行っているＰＯＷＥＲユニットです。　さらに、コンピューターを取り外し、キャブレター化を行います。　もちろん、キャブレター化の公認車検も取得。　細部までキッチリ仕上げたコンディションの良いＰＯＷＥＲユニットをどうぞ。

コンピューター取り外し、キャブレター化 キャブレター公認車検取得 ３ブランチＬＣＢ取り付け デストリビュータ交換 ミツバ電磁フューエルポンプ取り付け クラッチマスターシリンダー交換 ステンメッシュ　クラッチホース クラッチフルード交換 エンジンマウント交換

ラジエター交換 サーモスタット交換 ウォーターポンプ交換 アッパー＆ロアホース交換 クーラント入れ替え ブレーキサーボ取り外し タンデム　ブレーキマスター取り付け ブレーキフルード交換 ＲＣ４０マフラー

サスペンションもキッチリ分解整備を行い、トータル的にリフレッシュ。　キビキビとしたミニらしい、そしてミニ本来の良く曲がり、良く止まるサスペンション。　バランスよく仕立てています。

１０インチＤＩＳＫキット ＧＡＢショックアブソーバー Ｈｉ−Ｌｏキット ＥＢＣブレーキパット アジャスタブル強化テンションロッド 強化テンション＆ロアアームブッシュ

ウッドとブラックレザーを組み合わせ、センス良くまとめたインテリア。　前後シートやトリム類はブラックレザーで少しだけレーシーに。　メーターパネル、ステアリングはウッドパネルで雰囲気良く。　どうですか？

ウッドメーターパネル ナルディ　ウッドステアリング コブラ　ローバックレザーシート（運転席） ブラックレザーシート（助手席／リア） ブラックレザートリムＫＩＴ ＭＫ−Ｉタイプ　シフトノブ ＭＫ−Ｉタイプ　ルームミラー ステアリングアジャスター インダッシュエアコン

ＭＫ−ＩＩＩ仕様で仕立てたエクステリア。　Ｂｏｄｙコンディションも良く、全体を少しレーシーにカッコよく仕立てました。　いかにもミニらしい、雰囲気のあるエクステリアです。

ＭＫ−３　フロントグリル グリルボタン ＭＫ−３　フロント＆リアエンブレム ＭＫ−２／３タイプ　２色テールＡＳＳＹ アストン　レーシングガスキャップ ルーカス　フェンダーミラー メッキワイパーアーム＆ブレード

ブラックペイント５Ｊオーバーフェンダー フェンダーメッキモール ４．５Ｊ−１０インチ　スチールホイール １４５／７０−１０　ヨコハマ　ＧＴスペシャルタイヤ 開閉式クォーターウインドウ 吊り下げ式バックランプ オールドタイプ　フロント＆サイドマーカー

（消費税別）