エンジンルームのカットです。　ヘッド・シリンダー・ギアＢＯＸ・クラッチ回り・水回り・デフ回り、一つ一つを丁寧に組み上げセッティングしました。　各消耗品を交換し、新たに生まれ変わったエンジンは、まだまだ慣らし運転中。　じっくりと、永く楽しんでください。　また、キッチリ整備したサンペンション回りでも、ＮＥＷホイールやＮＥＷタイヤにてセットアップ。　いかがですか？

機関フルオーバーホールに伴い、下記のような部品を交換しています。　写真は一部のパーツではありますが、消耗品はもちろん、永く楽しめるように配慮したパーツを選択しています。　また、オーバーホールと同時にキャブレター化も行いました。　扱い易さとメンテナンス性の良さからＳＵ１・３／４キャブレターを選択。　キャブレター車ならではのレスポンスは最高。　もちろん、キャブレター化の公認申請も行っています。

・ＳＵ１．３／４キャブレター ・ラムフローエアクリーナー		・キャブレター用デストリビュータ ・ミツバ製フューエルポンプ ・フューエルライン変換アダプタ		・各ガスケット＆オイルシール ・各メタル類 ・ピストンリング ・シンクロリング ・ハイキャパ　オイルポンプ ・軽量リフター
・クラッチディスク ・プレッシャープレート ・クラッチカバー		・ジャンスピードＬＣＢ ・マフラー中間パイプ		・ラジエター ・ロア＆アッパーホース ・各ベルト ・サーモスタット ・ウォーターポンプ

シリンダーヘッドはバルブ等全てを外し、再度摺り合わせをキッチリ行います。		エンジンの中心と言えるシリンダー部。　各メタル類やピストンリングは交換。　オイルポンプも容量の多いハイキャパを使用。		ミッションでは各シンクロリング、デフのスラストメタル等は交換。
クラッチや水回りもＮＥＷパーツで組み付け。　ブロックはグリーンにペイントしています。		ロッカーカバーもエンジン同様グリーンで仕上げました。		キャブレター化の公認申請

ミニのインテリアはこれですネ！！　エクステリア、ボディカラーの雰囲気とインテリア、シートを合わせるとウッドパネルは欠かせません。　ＮＥＷウッドパネルを奢ってしまいました。　ウッドステアリングもベストマッチです。

		シート、ルーフ、内張り等も張替え。　ボディカラー、全体の雰囲気とあわせて、ワインレッドを選択。　被せるカバーではなく、ＮＥＷで張り替えています。　色にもこだわりました。　ルーフも既存の物ではなく、パンティングメッシュでオールドの風合いを出しました。　高価なミニに見えるでしょう？

しっかりと錆び取りを行い、オースチン・セブン仕様で仕立てたエクステリアです。　ボディカラーは雰囲気のあるベドウィンを選択。　落ち着きのあるボディカラーですね。　グリル、ミラー、ホイール、エンブレム等はＮＥＷパーツを使用し、隅々まで丁寧に仕上げました。　ベストコンディションです。

まずは、下地造りから。錆び取りはもちろん、ボディの状態確認もシッカリと行います。		ＭＫ−Ｉテールを取り付ける為にアダプタを溶接。　ファイバー製の物は直ぐにクラックが入ってしまう為に、鉄製の物を使用します。		フロアのアンダーコートは、仕上げをキレイにする為に剥がして処理。
ＭＫ−Ｉ仕様とする為、ボンネット、トランクも板金処理。　トランクは計１１箇所の穴埋めを行います。		今回、フェンダーレスで仕上げる為に、オーバーフェンダー用ビス穴も全て埋めています。		フロントフェンダーもリア同様に穴埋め加工。
ボディの塗装が完了。　ドア、ボンネット等は取り外して塗装しています。		テールレンズ取り付け部。　溶接仕上げする事により、永年良い状態を保つ事が出来ます。		フロアもご覧の通り仕上がりました。
リアのスピーカートレー下も塗装しています。　見えない部分も手を抜きません。		バンパーの取り付け部や、パネルの合わせ目は錆びの出やすい箇所。　シッカリと錆び止めを行い仕上げます。		フェンダー内部もキレイに仕上げています。

ボディ錆び取りオールペイント ＡＵＳＴＩＮ　ＳＥＶＥＮ　ＭＫ−Ｉ仕様

ＡＵＳＴＩＮ　ＳＥＶＥＮグリル ＡＵＳＴＩＮ　ＳＥＶＥＮエンブレム 旧タイプ　フロントマーカー ＭＫ−Ｉテールレンズ ＭＫ−Ｉ／ＩＩライセンスプレート ＭＫ−Ｉ／ＩＩトランクハンドル 天井生地張替え シートレザー張替え ３連センターメーター ウッドパネル ＭＫ−Ｉシフトノブ

前後ウエザーストリップ交換 クォーターウェザーストリップ交換 吊り下げバックランプ オーバーフェンダーレス フェンダーメッキモール メッキ丸バンパー ３．５ＪクーパーＳタイプアルミ ダンロップ１４５−８０／１０タイヤ レザートリムＳＥＴ 吊り下げクーラー モトリタウッドステアリング

�@エンジン・ギアＢＯＸ・クラッチ・デフ　フルオーバーホール 　水回り交換 　インジェクション〜キャブレター変更 　油脂類交換 　消耗品交換 �Aサスペンション各部点検整備 �Bブレーキ各部点検整備

機関フルオーバーホール 　・ピストンリグ交換 　・各メタル類交換 　・各オイルシール交換 　・各ガスケット交換 　・軽量バルブリフター 　・ハイキャパオイルポンプ 　・ラジエター交換 　・サーモスタット交換 　・各ホース交換 　・クラッチディスク交換 　・プレッシャープレート交換 　・クラッチカバー交換 　・シンクロリング交換 　・エンジンペイント

インジェクション〜キャブレター変更 　・キャブ化公認申請 　・ディストリビューター交換 　・ＬＣＢ取り付け 　・ＳＵ1・３／４キャブレター取り付け 　・ラムフローエアクリーナー 　・ＥＣＵ取り外し 　・配線加工 　・ミツバフューエルポンプ取り付け 　・キャブレター調整セッティング １０インチＤＩＳＫキット Ｈｉ−Ｌｏキット ＳＰＡＸショックアブソーバー

（消費税別）