1300ccキャブレター アルミ ロッカーカバー ルーカス ゴールドコイル |
ウェーバーキャブレター (街乗りセッティング) LCB |
10インチ ディスクKIT 調整式ロアアーム 調整式テンションロッド SPAXショック Hi−Lo KIT |
調整式ネガキャンKIT SPAXショック Hi−Lo KIT |
モンテ限定モトリタレーシング (NEW) |
センターメータKIT レザーメーターパネル |
|
スミス8000rpmタコメーター メーター アダプターリング |
インダッシュ エアコン エアコン コンバージョンKIT |
|
ステアリング アジャスター | アルミ アクセルペダル アルミ フットレスト |
|
アルミ シフトノブ シフト エクステンション アルミ サイドグリップ |
アルミ ドアハンドルSET | |
コブラSFXローバックシート (運転席/助手席) |
コブラ リアシートカバー |
OLDタイプ フロントマーカー グリルボタン メッキ丸バンパー |
AUSTIN クーパーS MK2エンブレム |
|
ウォールプレスタイプ フェンダーミラー |
ホワイト サイドマーカー | |
アルミ アンダーガード | メッキ ワイパーアーム&ブレード | |
フェンダーレス フェンダーモール FORMULA−ONE 5Jアルミ ADVAN TYPE−D |
RC40マフラー | |
MK2テールレンズ ワイパックタイプ バックランプ メッキ丸バンパー |
AUSTIN クーパーS MK2エンブレム MK2タイプ ライセンスプレート |
油脂類&消耗品交換
足廻り点検
水廻り点検
電装系点検
ブレーキ点検
外装オールペイント済み
実走41000kmのキャブクーパーです。
外装はH13年1月にオールペイント済み。
前オーナーは雨天未使用でした。
また機関も調子良く、街乗りセッティングになっています。
これだけのボディ&内容では、かなりのお買い得車でしょう。
非常に程度が良いキャブクーパーです。
上記車輌の付加価値(オプション装着)及びボディメイキング、
車輌整備費詳細を具体的に金額にしてみました。
下記内容は、全て車輌本体価格に含まれています。
車輌本体価格と照らし合わせてご検討下さい。
基本整備内訳
ウェーバーキャブジェット交換/セッティング、エンジン/点火時期調整 サスペンション点検・調整、ボールジョイント調整/ハブベアリング交換 ブレーキライン点検、ブレーキフルード交換 Fブレーキ分解・清掃・点検 Rブレーキ分解・OH オイル、フィルター交換 |
¥20,000 ¥80,000 ¥8,000 ¥6,000 ¥19,000 ¥10,000 |
TOTAL ¥143,000
Option
フェンダーレス、各穴埋め、オールペイント ウェーバーキャブレター、3ブランチLCB アルミロッカーカバー SPAXショック、Hi−Lo KIT 10インチ ディスクKIT F/Rネガキャン、強化テンションロッド モトリタレーシング限定ステアリング センターメーターKIT レザーメーターパネル スミス タコメーター アルミ アクセルペダル、フットレスト ステアリングアジャスター MK2テールAssy MK2ライセンスプレート バックランプ アルミ レギュレーター/ドアプル/インナーハンドル アルミ シフトノブ/サイドブレーキノブ コブラ ローバックシート×2(レール込み) コブラ リアシートカバー OLDタイプ フロントマーカー(W球) F/Rメッキ丸バンパー F/Rオースティンエンブレム ウォールプレスミラー アルミ アンダーガード メッキ ワイパーアーム/ブレード フォーミュラ1 アルミホール アドバン タイプDラジアルタイヤ RC40マフラー |
¥300,000 ¥9,000 ¥14,000 ¥8,200 ¥90,000 ¥90,000 ¥32,000 ¥90,000 ¥48,000 ¥28,000 ¥15,000 ¥2,000 ¥33,600 ¥30,000 ¥3,500 ¥22,000 ¥7,000 ¥88,000 ¥42,000 ¥10,000 ¥28,000 ¥18,000 ¥15,000 ¥19,000 ¥9,000 ¥104,000 ¥39,000 ¥24,000 |
TOTAL ¥1,373,100+α
TOTAL ¥1,516,100+α