雰囲気良く、センス良く、カッコ良く！！　キャブクーパーに手を入れて仕立てたＭＫ−ＩＩＩ仕様。　ジックリとご覧下さい。

実走６００００ｋｍ、非常に良くメンテナンスを行われていたと思われるエンジンルーム。　各ホース類等の痛み具合を見てもコンディションの良さがうかがえます。

吹け上がりの軽さ、アクセルに対する反応の良さは、さすがキャブクーパー。　もっとアクセルを踏み込みたくなるエンジンです。　低回転から高回転まで扱い易く、そして楽しいエンジン。　ガンガン走り回って欲しいですネ。　まだまだこれからのエンジンです。　このままでも良し、キャブレターを変更したりライトチューニングも考えてみて下さい。　楽しみが広がりますネ。

油脂類交換 消耗品交換 点火系点検整備 水回り各部点検整備 クラッチ油圧系点検整備 キャブレター点検調整 ノロージーホットワイヤー ＲＣ４０エキゾースト

１０インチＤＩＳＫキットを組み込み、ＣＲホイールを履くサスペンション回り。　ホイールは、ＣＲ４．５Ｊの中でも「グラナイトグリーン」という限定カラーのもの。　ＳＰＡＸショック、そして基本のＨｉ−Ｌｏキットも組み込み済み。　キッチリとメンテナンスしてお渡しします。

サスペンショングリスアップ サスペンション各部点検整備 ブレーキ回り各部点検整備 ＳＰＡＸショックアブソーバー Ｈｉ−Ｌｏキット １０インチＤＩＳＫキット ４．５Ｊ１０インチＣＲホイール（限定グラナイトグリーン） ダンロップＳＰ１０（ＮＥＷ）

基本的にオリジナル維持しているインテリア。　ダッシュ回りのパットやパネルの質感も良く、丁寧に扱われてきた車輌である事が解ります。

ステアリングは、モトリタ製レザーに変更。　これはモンテカルロ限定のステアリングなのですが、３種類ある中でも数の少ない「ジョン・クーパー」のサインのもの。　今ではレアパーツの１つです。

		オリジナルのシートやドアパネル等も、大きな痛みもほとんどなく良いコンディション。　このままでも、手を加えて楽しんでも良いですね。

モンテカルロ限定モトリタステアリング 　　（ジョン・クーパーサイン） アルミアクセルペダル アルミシフトノブ

ＭＫ−ＩＩＩ仕様でセンス良くまとめたエクステリア。　イングリッシュホイトにブラックルーフに錆び取りオールペイント済み。　最近塗りたてという状態ではありませんが、大きな錆びや腐りもほとんど無く、ボディは良いコンディションを保っています。　どうですか？　可愛らしさの中にも、少しだけスポーティさも加えた、このセンス解りますか？

オーバーフェンダーレスのボディは、フェンダーのビス穴埋め済み。　定番ではありますが、フェンダーレスのボディにメッキモール、そしてＣＲホイールと、ミニ乗りなら一度は憧れるスタイルではないでしょうか。　いいですね、この雰囲気。

ＭＫ−ＩＩＩグリル（ＮＥＷ） ＭＫ−ＩＩＩフロントバッジ オーバーフェンダーレス（ビス穴埋め） メッキ丸バンパー＋オーバーライダー＆バー（フロント／リアＮＥＷ） 旧タイプフロントマーカー メッキワイパーアーム＆ブレード フェンダーメッキモール ウォールプレスタイプミラー ＭＫ−ＩＩＩタイプ２色テールレンズ

（消費税別）