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| わずか１年間、生産台数も１万数千台と少ないながらもエンジンフィーリングや特性などから人気のキャブクーパーをベースに、ボディオールペイントや10インチなど新たに取り付けＭＫ－Ⅰ仕様で仕立て直しました。 生産・販売から３０年経過していますが、ボディ・機関ともにベリーグッドな車輌です。 今回、ボディはイングリッシュホワイトで丁寧に仕立て、オーバーフェンダーのビス穴埋めをしフェンダーレス化。 10インチＤＩＳＫはＮＥＷパーツで組み付け、あえてスチールの10インチ４．５Ｊホイールをセットアップ。 スッキリと雰囲気良く仕上がったと思います。 エンジン／機関の状態も良く、今回新たにラジエターやウォーターポンプなどの水回りや、ブレーキマスターやクラッチマスター、レリーズなどの油圧系もＮＥＷパーツに交換。 フレームマウントなども新しく交換しキッチリ整備をしています。 トータル的に良いコンディションのキャブクーパーはかなり希少となりました。 各詳細や追加画像は近日ＵＰします。 細かな詳細はお電話にてお問い合わせください。 |
| ・ボディ錆取りオールペイント ・オースチン・クーパー ＭＫ－Ⅰ仕様作成 ・オースチン・クーパー ＭＫ－Ⅰエンブレム（フロント／リア） ・オースチン・クーパー ＭＫ－Ⅰグリル ・オールドタイプフロントマーカーＡＳＳＹ ・クローム丸バンパー（フロント／リア） ・オーバーライダー＆バーＳＥＴ（フロント／リア） ・ルーカスタイプフェンダーミラー ・メッキサイドモール ・オーバーフェンダービス穴埋め板金加工 ・オレンジサイドマーカー ・ＭＫ－Ⅰテールコンバージョンプレート（板金加工取り付け） ・ＭＫ－ⅠテールランプＡＳＳＹ ・オールドタイプライセンスプレート＆ランプＡＳＳＹ ・トランク穴埋めライセンスプレート取り付け加工 ・フロントウェザーストリップ＆モール交換 ・リアウェザーストリップ＆モール交換 ・クォーターウェザーストリップ交換 ・10インチＤＩＳＫブレーキキット ・４．５Ｊ－10インチスチールホイール ・ヨコハマＧＴ３５０ラジアル ・Ｈｉ－Ｌｏキット（フロント／リア） ・モンローショックアブソーバー（フロント／リア） ・スミス２００ｋｍ／ｈセンターメーター ・チュードル水温計／油圧計 ・ダッシュライナー＆ロアライナー交換 ・ブラックフロアカーペット交換 ・ブラックレザーシートカバー（フロント／リア） ・ブラックレザートリム（ニュートンコマーシャル製） ・モトリタウッドステアリング ・オースチンウッドシフトノブ ・ＲＣ４０タイプサイドマフラー ・フロントザブフレームマウント一式交換 ・ステアリングラックブーツ左右交換 ・セレクタシャフトオイルシール＆ブーツ交換 ・フロントブレーキホース左右交換 ・リアブレーキホイールシリンダＡＳＳＹ左右交換 ・ブレーキマスターシリンダＡＳＳＹ交換 ・クラッチマスターシリンダＡＳＳＹ／レリーズシリンダＡＳＳＹ交換 ・クラッチホーズ交換 ・ラジエターＡＳＳＹ／ラジエターキャップ交換 ・ウォーターポンプ交換 ・ラジエターファンブレード交換 ・ファンベルト交換 ・ラジエターアッパーホース／ロアホース交換 ・サーモスタット７４℃交換 ・ヒーターバルブ交換 ・各部点検調整 他各部メンテナンス |
（消費税別）
