ベリーグッドなエンジンです。　末永く楽しめるコンディションです。　低走行ゆえにこれからライトチューニングして遊ぶか？　数万Ｋｍ単位のメンテナンスをして年を重ねるか？　どちらにしても選択のおもしろい基本のしっかりしたユニットです。　現在、ツインキャブ（ＳＵ１・１／２ツイン）やＬＣＢ、エグゾースト系の変換により、ノーマルよりややトルクフルで３０００回転以上は特にパワフルでこれ以上望む必要はないと思いますがモディファイについてはいくらでもご相談にのらせていただきます。

油脂類交換（エンジンオイル／オイルフィルター／ブレーキフルード／クラッチフルード／ 　キャブレターダンパーオイル等） キャブレター点検洗浄／チョークケーブル／アクセルケーブル点検 プラグ／プラグコード／ディストリビューターキャップ／ローターアーム／イグニッションコイル交換 水回り各部点検／ヒーターユニット点検／ウォータージャケット洗浄ＬＬＣ交換 ステディロッドブッシュ／アースケーブル点検 クラッチ油圧系点検／プランジャー点検／クラッチアーム点検／レリーズベアリング点検／各部給油 ＳＵ１・１／２ツインキャブレター ３ブランチＬＣＢ アンサＷ出しセンターマフラー フューエルフィルター取り付け グリーンペイントロッカカバー ルーメニションプラグコード

１２インチから比較してやはりトータルバランス的に良いとされる１０インチＤＩＳＫキットに変更。　５Ｊのレボリューションアルミホイールと１６５／７０−１０インチラジアル、フロント／リアＧＡＺショックアブソーバー、コイルサスペンションにＨｉ−Ｌｏを装備し、ミニってやはり良く走り、良く曲がる、という基本をしっかり押さえてあります。　もちろんトータル的に消耗品交換やブレーキ回りのメンテナンスはしっかりしてあります。　安心して乗り出して下さい。

Ｈｉ−Ｌｏキット／ショックアブソーバー／１０インチディスク／装着パーツ各部点検 ロアアームブッシュ／テンションブッシュ点検 ボールジョイント左右上下分解清掃調整グリスアップ フロントハブベアリングカラー左右すり合わせ／ベアリンググリスアップ リアブレーキホイールシリンダＡＳＳＹ点検／ブレーキフルード点検／各ホース点検 １０インチＤＩＳＫブレーキキット フロント／リア　コイルサスペンション フロント／リア　Ｈｉ−Ｌｏキット フロント／リア　ＧＡＺショックブソーバー

フルオリジナルのインテリアは、年代的にみても古さを感じますが、約２０年の経年変化から考えて非常に程度良くきれいに感じて頂けると思います。　あえて使用感の少なさを理解していただく為にステアリングはノーマルをそのままにしております。　きれいなインテリアです。

各メーター動作点検 ステアリングシャフトコラム点検 インダッシュエアコン点検

さすがに２０年近い年月を経たためエクステリアはあえてリフレッシュ。　部分ペイントでも良かったのですが、やはりトータル的にきっちり仕上げてみました。　往年のブリティッシュ・レーシンググリーンです。　かっこ良く仕上がったと思っております。　もちろん、それに伴い各ウェザーストリップやガラスモール、フェンダーモール類、ガソリンキャップのゴム類等リフレッシュ。　グリルまでＮＥＷパーツい換えてみました。　またボンネットのレジストリＮｏはマグネットシートにて取り付けていますので取り外し可能となっています。　気持ちよく乗り出してください。　その後のお手入れもよろしくお願いします。

ボディ錆び取りオールペイント 　　ブリティッシュ・レーシンググリーン／オールドイングリッシュホワイトルーフ ＢＬミニクーパーＭＫ−�V仕様 クローム丸バンパー（フロント／リア）ＮＥＷ ルーカスＨ４ヘッドライト　ロゴ付き ５．５Ｊボディ小職オーバーフェンダー メッキサイドモールＮＥＷ ベレＧフェンダーミラー ウェザーストリップＮＥＷ交換（フロント／リア／クォーター） ウェザーストリップモールＮＥＷ交換（フロント／リア） ５．５Ｊ−１０インチ　レボリューションアルミホイール ダンロップ ＭＫ−�V２色テールレンズＡＳＳＹ　ＮＥＷ ライセンスランプ　ボディ同色ペイント ＭＫ−�Vグリル、トップモール、グリルサンズＮＥＷ ＭＫ−�VフロントエンブレムＮＥＷ

（消費税別）