1300ccキャブレター |
SPAXショック(フロント/リア) Hi−LO KIT |
メーター廻りオリジナル | インダッシュ エアコン | |
アルミ レギュレーター&ドアハンドル ウッド プルハンドル&ロックベゼル |
ウッド シフトノブ&サイドグリップ | |
アルミ アクセルペダル |
オリジナルシート | |
オリジナルシート |
ルーカス PL700スリーポイント ヘッドライト OLDタイプ フロントマーカー メッキ 丸バンパー |
ルーカス フェンダーミラー 強化ミラーパッド(NEW) |
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アルミ アンダーガード | メッキ ワイパーアーム&ブレード | |
5J オーバーフェンダー フェンダーモール クーパー アルミホイール |
MK−2タイプ テールレンズ ワイパックタイプ バックランプ メッキ 丸バンパー RC40タイプ マフラーNEW取り付け |
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メッキ ライセンスランプ |
油脂類交換
足廻り点検・整備
ブレーキ点検・整備
電装系点検・整備
エンジン・クラッチ・ミッション フルオーバーホール後渡し
希少色シルバーのキャブクーパーです。
シルバー、右ハンドル、ディーラー車は数百台しかないでしょう。
機関はとても調子が良く、不具合はないのですが
10万キロ走行している為、フルオーバーホール致します。
キャブクーパー本来のパンチのある走りが蘇るでしょう。
ボディも、10年経っているとは思えない、非常に良い状態です。
フルオーバーホール、車検も付いてこの値段はお買い得だと思います。
お見逃し無く!!
上記車輌の付加価値(オプション装着)及びボディメイキング、
車輌整備費詳細を具体的に金額にしてみました。
下記内容は、全て車輌本体価格に含まれています。
車輌本体価格と照らし合わせてご検討下さい。
基本整備内訳
エンジン脱着OH (ピストンリング交換) (クランクメタル交換) (コンロッドメタル交換) (バルブすり合わせ) (リフター交換) ミッションOH (シンクロリング交換) (各ギヤ点検) クラッチディスク/レリーズベアリング交換 ウォーターポンプ/ラジエター/各ホース類交換 オルタネーター点検 クラッチマスターシリンダー/レリーズシリンダー点検・OH F/Rブレーキ点検・OH、Rブレーキホイールシリンダー交換 各ベルト交換 ローター、ディスキャップ交換 足回り各部点検・交換・調整 (ハブベアリング交換) (ボールジョイント調整) オイル、フィルター交換 フーエルタンクホース交換 車検整備費用 |
¥330,000相当 ¥112,000相当 ¥25,000相当 ¥62,000相当 ¥20,000 ¥32,700 ¥2,000 ¥2,000 ¥62,000 ¥10,000相当 ¥10,000 ¥40,000 |
TOTAL ¥651,700
Option
SPAXショック、Hi−Lo KIT アルミ レギュレーター/ドアプル/インナーハンドル、シフトノブ、サイドブレーキノブ ルーカスミラー OLDタイプ フロントマーカー 3ポイント ヘッドライト アルミ アンダーガード メッキ ワイパーアーム/ブレード 5Jオーバーフェンダー、メッキモール F/Rメッキ丸バンパー MK2テールAssy バックランプ |
¥82,000相当 ¥35,000相当 ¥12,000相当 ¥10,000相当 ¥18,000相当 ¥18,000相当 ¥9,000相当 ¥54,000相当 ¥28,000相当 ¥38,000相当 ¥3,500相当 |
TOTAL ¥307,500
TOTAL ¥959,200