２０年という月日が経過して、実走わずか３２０００ｋｍとう低走行なパワーユニットです。　点火系・各油圧系・水回りなどの点検整備もきちっりとおこなってきており、補器類を含めトータル的にベストコンディションなエンジンルームです。　オイル管理などのメンテナンスもしっかりと行っており、各ギアの入り具合なども良く、低走行ならではの圧縮のしっかりしたフィーリングで気持ちよく拭け上がるエンジンです。　これから永く良い状態を維持して楽しく走っていただけるようメンテナンスもきっちり行いますので、安心して楽しんでください。

ショックをプロテックのアルミショックに変更、フロントリアにＨｉ−Ｌｏキットを組み込みきっちりと整備したサスペンション＆ブレーキ回りです。　軽さ、動きのよさでは定評のプロテックショックは乗り心地もよく、それでいてしなやかにしっかりとした乗り味に仕上げています。　各ブッシュ類、ブレーキ回り、ジョイント、ベアリング、ブーツ類等もきっちりとメンテナンスを行ってのお渡しです。

新車時からのフルオリジナルのインテリアです。　過去の保管状況、手入れのよさからフェシアパネル、シート、トリム等を見ても日焼け・変色等もなく、トータル的にとても良い状態を保っています。　シートにへたりや敗れも無く、全体のコンディションはベリーグッド。　ここからシート、ステアリングの変更などで楽しんでください。

フルオリジナルのエクステリアは、オールドイングリッシュホワイトにペイントしているルーフ、そしてブリティッシュレーシンググリーンにてリペイント仕上げをしているエクステリアはほとんど錆も無くベリーグッド。　各ウェザーストリップ、メッキパーツなどもきれいで良いコンディションです。　様々なパーツが多く、手を入れて楽しむ方が多い中、フルオリジナルという車輌は中々出てきません。　その中で２０年経過しているとはとても思えないコンディションのエクステリアです。　是非実車でご確認ください。

（消費税別）

ミニ屋Aiフラジル