まだまだ永く楽しんで頂きたいパワーユニットは、シリンダーヘッド回りは分解オーバーホール。　バルブすり合わせ、燃焼室のカーボン落とし、ヘッドガスケット交換にてきっちり圧縮の出ている状態に整備済み。　まだ高年式のＢＳＣＣですが、水回り（ラジエター、ウォーターポンプ、ホース類）はＮＥＷパーツにて交換しています。　もちろん点火系や各油圧系等もしっかりと整備済み。　リニアに良く回るパワーユニットを十二分に楽しめるよう仕上げました。　ぜひ楽しんでください。

１０インチＤＩＳＫをＮＥＷパーツにて組み込んでいるサスペンション回りです。　また１０インチ組み込みの際、効きの良くない純正ブレーキパットに換えフェロード製ブレーキパットに変更しています。　これによりコントロールしやすく、そして良く効くブレーキとなっています。　ショックは柔らかめながら粘りのあるＫＯＮＩ製。　ミニの必需品と言えるＨｉ−Ｌｏキットはフロント／リア共にセットアップ済み。　各ジョイント、ブッシュ類等もしっかりメンテナンス済みです。　キビキビよく走るサスペンションです。

ダークグリーンのレザーシート、ステアリング、インテリアトリムはＢＳＣＣにのみ与えられたアイテム。　ウッドパネル、レザーの質感等、ＢＳＣＣフルオリジナルでトータル的にコンディションの良いインテリアです。　過去の手入れの良さがよく分かると思います。　このままでも良し、シート、ステアリングを替えて楽しむのよし、コンディションの良さはぜひ実車でご確認ください。

ＢＳＣＣ標準である７Ｊオーバーフェンダーの迫力に負けないようディープディッシュのミニライト６Ｊ−１０インチアルミホイールにアドバン０３２というレーシーなエクステリアに仕立てました。　ブラックのボディカラーにゴールドのホイールという組み合わせが良い雰囲気を出していると思います。　またボディは９７年式以降の塗装の悪さを考え、そして今後永く楽しんでいただけるようにと、オールペイントにて仕上げなおしました。　その際にウェザーストリップ類もＮＥＷパーツに交換済みです。　何よりワイド＆ローに構えたこのスタイル、いかがですか？

（消費税別）