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| このミニ１０００ＭＫ－Ⅲは本当の意味でミニを気に入って大切にしていただける、出来れば過去にミニの経験ある方でこの車輌の内容をちゃんと理解していただける方に販売したく思っております。 生意気を言って申し訳ありません。 言い訳になりますが、ここ２年ぐらいで数々の商談の中で「何もこのＭＫ－Ⅲでもなくても」という内容でしたので、私共も無理に販売しませんでした。 あらためて、この車輌の詳細を解りやすくアップしますので隅々までごらんくださいませ。 ４４～４５年の月日を経て。このように状態の良い車輌も本当に希少と思っています。 あらためて。 |
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走行の少なさと、こまかなセッティングの積み重ねによるレスポンスとフィーリングの良いパワーユニットです。 ミッション、デファレンシャルもしっかりしており、ＭＫ－Ⅲ本来プラスアルファというフィーリングのパワーユニットです。 もちろん、しっかりメンテナンス済みです。 |
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オリジナルをしっかり保っているサスペンション＆ブレーキ回りです。 フロント／リア周りのブレーキオーバーホール関連と、各ブッシュ類の交換、ステアリングラックブッシュ交換等で、大きなトラブルもなくちゃんとしている足回りです。 いいですよ。 オーナーの好みによって、ショックアブソーバーとフロントラバーコーンを換えてみても・・？ ただし、スタートはこのままでしばらく味わってみてください。 |
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どうしても永年の経年変化によってシートやカーペットなど多少のリペアはしてありますが、ほぼオリジナルをキープしております。 ドアのウェザーストリップなどは当時のオリジナルでベリーグッドです。 うれしい限りです。 |
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とにかくボディコンディションはベリーグッド。 写真でもお解かりいただける良さと思います。 特に下回りのボディの状態は以上に良いです。 これだけでも購入理由になると思います。 どうぞ現状維持で末永く楽しんでいただける方、検討ください。 |
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記録簿もしっかりと残っており、画像では記録簿類全部を載せきれていませんが４２年の歴史であり、またキャピタルの当時の車検証入れ、ハンドブックなども残っております。 |
| キャピタルのディーラー車として１９７４年に登録され、それから４２年間で実走約６００００ｋｍ、またオリジナルコンディションを非常によく残しているミニ１０００ＭＫ-Ⅲです。 ボディ、機関、トータル的にベリーグッドコンディション。 オリジナルコンディションの希少性がわかる方へ。 |
（消費税別）
