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当店にて過去にキッチリ組み上げ、その後の走行も少なくベリーグッドなコンディションを保っている９９８ｃｃクーパーユニットです。　オーバーホール時に丁寧にボーリングしオメガ製フラットトップピストンを組み込みしています。　カムシャフトは造りの良さやバランスの良いクーパーカムで、ストレートカットクロスミッションと合わせスタンダードの９９８クーパーユニットと比較してパワーアップはもちろんトルクもアップし、軽く気持ちよく回る楽しい仕様にしています。先日までＳＵツインキャブにてセットアップしていたのですが、よりバランス良く楽しめるようにウェーバーにキャブレターを変更。　キッチリとセッティングを出していますので安心して楽しんでください。　良いフィーリング、良い音のエンジンです。　また後日写真を追加しますが、ハイドロラスティックサスペンション、ブレーキ回りもしっかり整備済み。　乗り心地よく粘りのあるハイドロの乗り味は乗ってみて驚かれる方も多い事でしょう。　エンジン／サスペンションのバランスの良さはクーパーが一番かと思います。　ぜひ味わってください。

キレイで質感の高いインテリアです。　ドライバーズシートをレストールレプリカに変更し、ステアリングは当時物のアストラリを取り付け。　グリップの太さやレザーの質感などは、やはり現代のパーツと違い非常に造りが良い物です。　スミス８０００ｒｐｍタコメーター、ジョンアレイタイプ３ポイントロールケージ、ブリタックスシートベルトも左右に装備と、当時のレーシングカーをイメージしてトータルでまとめました。

６０年代のワークスカーをイメージして仕立てたエクステリアです。　ボディカラーもこだわりのブリティッシュグリーンにボンネットのクーパーライン、ゼッケンサークル、８０年代後期に復刻で販売されたクーパーカーコーのロゴ入りＣＲホイール（通称ローズペダル）と、クーパーワークス仕様で仕上げています。　ボディコンディションやクロームパーツなどのコンディションもベリーグッド。　きれいなだけでなく非常に雰囲気の良いたたずまいのエクステリアです。　現在、ドアのゼッケンサークルはカッティングシートですがペイントで仕上げたい、サクールは外したいなどのご要望があればご相談ください。

（消費税別）

ミニ屋Aiフラジル