| 色々あるミニの限定車の中でも、レザーインテリアやペルラージュ模様のフェイシアパネルなど、とても品があり個人的にちょっとお洒落をして普段乗りたいと思える４０周年限定車です。 この車輌は走行距離も少なく、トータル的にコンディションの良い状態です。 機関・サスペンション回りもよく整備してきているのが解り、大切にされてきた車輌であると思います。 ボディやフロア下部などもみてもベリーグッド。 またＡＴミッションは変速ショックや滑りもなく、とてもスムーズでしっかりとオイル管理も行ってきた事が解ります。 もちろん良い車輌ではありますが、機関・サスペンション・ブレーキ・各ブッシュ類・各ブーツ類などしっかり整備してのお渡しです。 普段の使い勝手も良く、それこそ買い物からちょっと贅沢で上品なシチュエーションまでこなせるミニです。 ８００台限定の４０周年アニバーサリー、お早めにどうぞ。 |
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しっかりとメンテナンスしてきたエンジンルームです。 １３００ｃｃエンジン・ＡＴミッションともにベリーグッド。 ＡＴ車の多い変速ショックや滑りなどはもちろん無く、過去のオイル管理やメンテナンス等よく行ってきた事がわかるエンジンルームです。 水回り／点火系／電装系／各油圧系など一通り点検してのお渡しです。 安心してお乗りください。 |
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現状でもよくメンテナンスされてきているサスペンション回りですが、各ジョイント類／ベアリング／ブーツ／ブッシュなど、しっかりメンテナンスしてのお渡しです。 また、ショックアブソーバーのグレードアップや10インチ化などをご検討の方はご相談くださいませ。 |
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ネイビーレザーにアイボリーのパイピング、ペルラージュ模様の入ったフェイシアパネル、専用ホワイトメーター、レザークラッシュパットなど４０周年限定車のみの上品なインテリアです。 使用感も少なく質感もグッドでよく手入れをしてきているのでしょう。 限定車やレギュラーのミニを見てもオリジナルのインテリアとしては僕個人が一番好きな内装です。 このままでも良いですが、ステアリングをウッドのコンビに変更しても良いかと思います。 キレイなインテリアです。 |
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ローバーミニとしては限定車のみのオールド・イングリッシュ・ホワイトのボディカラーに七宝焼きの専用エンブレム、そしてゴールドのピンストライプと４０周年限定車ならではの雰囲気良さです。 ボディ等もキレイでフロア下も大きな痛みなど無く、都会で舗装路など良い場所を走っていたのでは？と思えるコンディションです。 |
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| ミニの限定車の中でもボディカラーやインテリアなどがとてもセンス良く、上手く上品に仕立てられたのが４０周年限定車だと思います。 このまま乗っても良いですし、タイヤ・ホイールを１０インチに仕立てるとよりミニらしく雰囲気良く乗れると思います。 ぜひ永く楽しんでくださいませ。 |
（消費税別）
