1300cc Model

1991y
ROVER MINI 1300 CAR-COOPER LHD

Color : Black/White

生産から30年以上経過し、現在は良質な車輌の入手がかなり難しくなっているキャブクーパーの入庫です。 ミニクーパーの復活と1990年に限定で1650台のみ発売、その後1991年から1992年間にかけてわずか19899台のみ生産されたのが俗にいうキャブクーパー(1300cc、キャブレターモデル)となります。 全体的には圧倒的に右ハンドル車が多く、左ハンドル車はかなり希少。 しかもしっかりと車庫保管してきた車輌です。 過去にオールペイントしているボディ、しっかりとメンテナンスしてきた機関など、トータルでのコンディションも非常に良く、ここ7年ほど大切に乗ってきた車輌のメンテナンスを当店に依頼され、そこから距離は乗られないのですが、きっちりと車検や点検なども含め当店で整備してきました。 前オーナーに2年前に引き継がれ、2年間での走行が約1万キロと少なく現在の総走行距離で73000kmほどとなっております。 発売から32年が経過しているにもかかわらず73000kmしか走行していないというのも貴重ですね。 単純に計算すると1年あたり2250km。 非常に低走行と言えるコンディションです。 インテリアもオリジナルで良い状態であり、シートなどを見てもへたりも少なく、また車庫保管の為に内装の焼けなどもほとんどなくベリーグッドです。 派手な改造は行っていませんが、トータルでは良い状態を保っています。 高速などでの使用を考えジャックナイト製5速ミッションを組み込んでおり、街乗りから遠乗りまでの使い勝手もGOOD。 オリジナルのSUキャブは扱いやすく、そしてレスポンスの良さから乗っては非常に楽しい車輌です。 希少キャブクーパー、左ハンドル車です。 発売から30年以上が経過し、そして台数も少なかったキャブクーパーの良質な車輌はかなり希少・貴重です。 実車はいつでもご覧になれます。 詳細や不明な点がありましたらお電話にてお問い合わせください。

・シビエH4ヘッドライト&ヘッドライトリレーKIT
・HELLAフォグランプ
・MK-3タイプ フロントエンブレム
・ベレGタイプ フェンダーミラー
・ジャックナイト5足ミッション
・スリックシフト
・ピラーミラー
・グリルボタン
・ドアバイザー
・ウッドシフトノブ
・Hi-Loキット
・バルタンショックアブソーバー
・RC40マフラー


近年のおおまかなメンテナンスの内容です。
・ブレーキマスターシリンダASSY交換
・フロントブレーキホース交換
・リアブレーキ分解オーバーホール
・リアブレーキホイールシリンダ交換
・リアブレーキシュー交換
・フロントハブベアリング左右交換
・ステアリングラックASSY/タイロットエンド交換
・セレクタシャフトオイルシール交換
・ステディブッシュ交換
・ディスキャップ/ローター交換
・イグニッションコイル交換
・クラッチレリーズシリンダASSY/ホース交換
・フォグランプリレー交換
・ウォッシャーポンプ交換
・クラッチフォークレバー/プランジャ交換
・クラッチ3点セット交換
・エンジンマウント交換
・フューエルポンプ/フィルター交換
・ラジエターASSY/ロアホース/アッパーホース/マニホールドホース交換
・ウォーターポンプ交換
・ファン/エアコンベルト交換
・サーモスタット82℃交換
・チェーンケースオイルシール/ガスケット交換
・ロッカーカバーガスケット交換
・RC40マフラー交換
・アクセルケーブル交換
・ドアウェザーストリップ交換
・左ボールジョイント交換
・フロントブレーキディスク/ブレーキパット交換
・ブレーキキャリパーピストン交換/キャリパーオーバーホール
・ドライビングフランジ/スタッドボルト/ディスタンスピース/ハブナット交換
・イグニッションスイッチASSY交換
・コラムカバー交換
・タンクキャップ交換
・シビエH4ヘッドライト/ライトリレー取付
・オルタネータ交換
・クラッチマスターシリンダASSY交換
・マフラーマウント/ステー交換
・プラグ交換
・追加ロアステディ取付
・エアコンアンプ交換
・左ドライブシャフトアウター/インナーブーツ交換
・ヒーターコア交換

もちろん、定期的な12か月点検や24か月点検、オイル交換やグリスアップなどの基本的なメンテナンスも行っております。
検討のご参考にしてください。

¥2,350,000(消費税別)




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