このクーパーＳは、ショートストロークの１０７１Ｓです。　約１８年前に輸入され、２年ぐらいかけてフルレストア、フルオーバーホールして仕上がった車輌です。　レストア後１６年経った今でも特に大きな問題も無く、当時の仕上げの良さでちょくちょく楽しく走っています。　それでもここにきて、シリンダーヘッドの面研や、足回り、ブレーキ回りのメンテナンスをやり直したく、近日中に仕上げる予定です。　特に今回は１０７１Ｓの特徴を最大限に活かしたく、ブレーキ・足回り関係を高回転ユニットに遜色ない様、仕立て直します。　クーパーＳは走るパワーユニットですので、素材の良さを最大限に活かし、もう少しチューニングを試みたいと考えています。　では、詳細を楽しんで下さい。

１０７１ｃｃショートストローク改 ・リチャードロングマンＧＴ１５チューニングヘッド ・ウェーバーＤＣＯＥ４０キャブレター＋インマニ＋ＬＣＢ ・チタン製ローラーロッカー ・オーバーサイズ（＋２０）フラットトップピストン ・６３度ケントハイカム ・軽量バルブリフター ・３シンクロミッション ・３．６４ファイナルギア ・モカール１３段オイルクーラー ・ミツバ製フューエルポンプ

		今後の予定 ・ヘッドをダウントンＳＴ３に換装（現在オーバーホール中） ・キャブレターをウェーバー４５ＤＣＯＥに変更 ・ジャンスピード製インマニ＋ＬＣＢ交換

・フロント２．２度ネガティブキャンバー ・２ＰＯＴクーパーＳキャリパー ・ＭＩＮＩＴＥＸ製アスリート　ブレーキパット ・ＡＶＯショックアブソーバー ・ＫＡＤ製アルミラジアスアーム ・ＫＡＤ製アルミドラム ・リア調整式ネガティブキャンバー

		足回りのチューニング予定 ・ＫＡＤ製４ＰＯＴキャリパーに変更 ・ＫＡＤ製ブレーキマスターに変更 ・現在、外しているナリタ製スタビライザーの取り付け

・ミニライト製マグネシウムホイール 　　フロント５Ｊ−１０＋ＡＶＯＮタイヤ 　　リア５．５Ｊ−１０＋ＡＶＯＮタイヤ 　　（普段使用はミニライト５Ｊ−１０＋ＡＤＶＡＮ０２３２Ｒ） ・レーシングタイプミラー ・シビエＷ反射ヘッドライト ・５．５Ｊオーバーフェンダー ・マニフロー　センターマフラー ・ルーフペイント（ボディ同色） ・アルミツインタンク ・ドライバッテリー

・スミス製クロノメトリックタコメター（スパイ針付き） ・２６Ｒステアリング ・ステアリングアジャスター ・ヘラー製ハザードスイッチ ・ブリタックス４点シートベルト×２ ・ＢＭＣワークスタイプシート×２ 　　（グリーン×ゴールドブロケード） ・ＣｈｕｂｂＦｉｒｅ製ハロン消火器 ・アルミフットレスト（Ｈｉ−Ｌｏスイッチ取り付け）

ＭＩＮＩＹＡ　Ａｉ　ＦＲＡＧＩＬＥ