ミニの世界でハイグリップ・タイヤと言えば、このタイヤと言えるくらい現在では最強のタイヤ。　写真は１０インチ用のもので、１０インチ用が０３２Ｒ、１２インチ用が０３８Ｒ（パターンは違う）と２種類がある。　グリップはまさしく最高レベルで、同じ車でも０３２Ｒに履き替えるだけで、筑波サーキットではラップタイムが２秒違うくらいグリップする。　これだけハイグリップでありながら滑り出しも穏やかでコントールしやすい。　グリップが良いという事は必然的に制動の限界も高くなり、ハードブレーキングでもロックしづらいというメリットもある。　また、タイヤに角が無く全体に丸いフォルムのお陰で、減ってきても轍にステアリングを取られる事も無い。　一般的に、この手のハイグリップ・タイヤは雨には弱いと思われている方も多いが、実際は雨でも最強であり、一般タイヤの比では無いくらいグリップする。　しかし、デメリットもあり、コンパウンドが柔らかいので、通常のタイヤと比べると減りは早く（使い方にもよるが半年〜１年）なる。　また、柔らかい分、小石を拾ってしまいパチパチとフェンダーに当たる事、ロードノイズが大きいという点もある。　概観上では、近代的なパターンになってしまう為、オールド・ミニに似合わないというのもデメリット？　雨には間違いなく強いが、雪（氷）には最高に弱い。　しかし、デメリットを補うだけのパフォーマンスはあり、サーキットでラップタイムを縮めたい、スポーツ走行を楽しみたいと言う人には、間違いなくお勧めのタイヤである。