ＫＡＤ製ブレーキマスターは、オールド・ミニに使用されているシングルタイプと、マスターシリンダーが２系統化された以降のタンデムタイプの２種類があります。　ここで紹介するのはシングルタイプのマスターシリンダーです。　別項目で紹介している４ＰＯＴキャリパー等を装着した場合、純正のシングルマスターでは容量が少なく、ブレーキを一度踏んだだけでは踏みしろがシッカリと出ません。　それに対応するには、マスターシリンダーの内径を大きくし、一度に圧力を掛けて送れるフルードの量を増やす必要があるのですが、それに対応するのが、ＫＡＤ製マスターシリンダーです。　これにより、一度のペダル操作で送れるフルードの量は増え、４ＰＯＴキャリパーでも最初からシッカリとした制動を得る事が可能。　ブレーキ・タッチも良く、スポーツ走行では大きな味方となってくれるでしょう。　タンクが別体となっている為、取り付けには加工が必要となりますが、それでも付ける価値のあるパーツです。