毎年恒例となっている１月３日のツーリング。　２００６年は、サーキットを貸し切っての走行会となりました。　年の初めからミニで全開！！　気持ちイイですヨ。　では、詳細をどうぞ。

朝７：３０、本庄・児玉ＩＣ付近のコンビニに集合。　１月３日の早朝は道路も空いており、朝から気持ち良くドライブ。　当日の参加は２８台。　さて今回はどんなドラマ？が待ち受けているのでしょうか。


８：００、前回の１０月の時のような事件もなく、無事にサーキットへ到着。　まずはドライバーズ・ミーティング、そして各自車輌の準備です。　テーピングを施し、ホイール交換（今回は、１人だけでしたが）、まし締めを行い、さぁ準備完了。


あれ？　ここで１台のミニを見ると、左右のタイヤホイールに違いが・・・。　よ〜く見ると、右のタイヤが細いのは何故？


「走行前のチェックでホイールのエアバルブの所に緩みがあり、まし締めしてたら・・」と語るＧさん。　写真のようにバルブの付け根からポッキリ逝っちゃいました。　これではエアが抜けてしまい使用不能。　折角、ステアリングまで現地で交換して気合入れていたのですが、残念です。　一応、本人の名誉の為にモザイク入れておきました。（バレバレ？）　皆さん、まし締めも程ほどに。

では、いよいよ走行開始となるのですが、各チームごとにメンバー紹介といきましょう。　まずは、もうサーキットはお手の物、走りなれたＡチームから。
ＢＳＣＣリミテッドを駆るＨさん。　今回もメラメラと燃えています。　狙うはトップタイムか？

 久々のサーキットに登場となったＩさん＆マーコス。　ハンドリング・マシーンであるマーコスでドコまで上位を狙えるか期待。
Ｏさんは本庄サーキットは初。　足回りはキッチリ仕上げたキャブクーパーで参戦。　次回はＭＫ−２クーパーＳの登場？


 １本だけ１４５タイヤとなってしまったＧさん。　１０００ｃｃながら１３００ｃｃを食う勢い。　熱いです。
サーキットではもうお馴染みのＳさん。　今回は、ＯＨ後の初走行。　全開は控えながらも流石のタイム。


 キャブクーパーを温存？し、ピックアップで参戦のＯさん。　こちらの方が良いタイムが出たりして。
サーキット走行はベテランの域？に入るＫさん。　渾身のアタックの結果はいかに？


 「世代交代だ！」と口にするスタッフ野口。　若さ（そんなに若くありませんが・・）のパワーで、どこまで上位に食い込めるか見もの。
密かに最速タイムを狙っている？スタッフ塚越。　前回は最終コーナーでスピン。　トラウマは克服か？


 今回はＭＫ−Ｉを持ち込んだスタッフ津久井。　４２年前のミニで全開！！です。　新しいミニにも負けてません。
スタッフ塩原は、ブロードスピードで。　やはりサーキットが似合います。　皆さんの想像よりサーキットでは扱い易いですね。


続いてＢチームは、何回か走行経験もあり、段々とサーキットに慣れてきましたというメンバー。　Ａチーム入りを狙っているとか、いないとか・・。
前回は納車５日目だったＡさん。　今、サーキット走行に一番燃えている？人物でもあります。　ミニも少しずつ進化中。


 ９０馬力、チェッカー・マーコスを操るＷさん。　今回が２回目のサーキット走行です。　慣らしも終わり、マーコスのパワーを堪能しています。
この為に・・といっても過言ではない、オーバーフェンダーを取り付けたＩさん。　次はＳタイヤ装備？


 ほぼノーマルに近い状態の足回りで、果敢に攻めるＯさん。　アンダーステアと格闘中です。
「通せんぼジジィ」の汚名を返上出来るか？　今回、ＣＲホイールに０３２で参上のＩさん。　結果は？


 キャブクーパーはサーキット専用マシンとなりつつあるＴさん。　ここぞとばかり、全開の走りです。
まだ慣らし中のＭＫ−２クーパーＳで参戦のＨさん。　マシンにも慣れていなく、ちょっとおっかなビックリの走行です。

 こちらは毎度お馴染み、ＭＫ−３で走行のスタッフ塩原”み”。　「おどきなさい！！」と言わんばかりの踏みっぷりです。


最後に紹介するのがＣチーム。　まだサーキット初心者（初めてもいるよ！）なドキドキが止まらない、緊張しているメンバーです。
兄弟で参加のＯさん。　しかもお母さんのミニでの参加。　まだまだ初心者の弟には負けられない、兄の意地。　この勝負の結果は？

 本庄は初走行のＭさん。　１０００ｃｃジョンクーパーでの参戦です。　このコースだとどこでも全開、ジョンクーパーには楽しいコースです。
念願のサーキット走行に初参加となったＩさん。　キャブ化（ウェーバー）、ダウントンのチューニングヘッド搭載車で、思う存分楽しめましたか？

 こちらも９０馬力、チェッカーマーコスで参加のＫさん。　こちらは更にウェーバーでセットアップ済み。　マーコスの本領発揮です。
普段の１０００ミニは温存、ＭＫ−２クーパーＳで参加のＡさん。　ほぼオリジナルというクーパーＳの実力はいかに？


 こちらもサーキットは初参加、納車後間もないＨさん。　最初は恐る恐るでしたが、最後には十分楽しんで頂けたようです。
本当はＢ、いやＡチームでも良いＮさん。　本人の希望でＣチームでの参加。　チーム内トップ取るのが狙いか？