午後の部が始まり、まずはタイムアタックです。　さすがに「早い人が勝ち」となるとチューニングカーには敵いません。　そこで、今回の企画は、「想定タイムにピッタリの人が優勝」というもの。　２組に分け、早いチームは１分ジャスト、遅いチームは１分１０秒で走ってもらいます。　しかもアタックは１周のみ。　さぁ、誰が優勝する！？　結果は最後に。

　

タイムアタックも終了し、通常走行のスタート。　しかし、気温もあがり真夏のような日差しが・・・。　販売機の小さな影をもとめ、寝る人が続出。　朝も早かったですからね。　これだけ暑いと旗振りも大変なんです。

　

残り時間も短くなってきて、各所で熱いバトル？が繰り広げられております。　思うようにタイムが縮められた人、ガムシャラに走ってタイムの出ない人、それぞれ楽しんで走っています。

　

　

ラスト１本手前で２回目の同乗走行。　３台で２人ずつ乗せ走ります。　しかし、タイヤはタレてグリップしない、重くてブレーキは効かない、つらい同乗走行でした。　ある意味、一人で走るより真剣です。

最後の回も残すところ僅かとなった時点で事件？は起きました。　通称「ギャラリーコーナー」で１台スピンアウト、エスケープゾーンで停まったのですが、コースに復帰すると姿がおかしい。　良く見ると、Ｆ１ばりにホイールが接地する勢いになっています。　そのままピットインしてきたのですが、ダートでスピンした勢いで、ホイールからタイヤが外れてしまったのです。　写真は本人の希望により目線をいれています。　でも一番ビックリしたのは本人だよねぇＳ君。

　

１６：００走行会終了です。　ここで、タイムアタックの結果も発表となりました。　優勝はＴ君。　１分の想定タイムに０．２秒違いの５９秒８００で優勝。　賞金￥１１５００の授与です。　おめでとう。

　

さぁ、後は帰るだけとなったのですが、ここで１台トラブル。　キャリアカーには朝の１台を積んでいる為、サーキットで車輌を預かって頂き、翌日引取りに来る事に。　笑顔でサインを出すＫさん。　不死鳥のように蘇ってくるのを期待。

今度はホントに撤収です。　那須ＩＣから高速に乗り佐野ＳＡへ。　そこで解散となりました。　参加者の方は、朝早くから１日ご苦労様でした。　次回は秋に開催したいと思います。　たまには仕事を休んで１日ミニで遊ぶのも楽しいですヨ。